jueves, 21 de diciembre de 2017
Paganos y religión - Kapak Raymi
Hace algún tiempo en la siguiente entrada hablamos de Pawkar Raymi o fiesta del florecimiento en la entrada:
https://barrosjuan.blogspot.com/2014/04/pawkar-raymi-fiesta-del-florecimiento.html
El día de hoy, 21 de diciembre de 2017, se celebra la fiesta del Kapak Raymi o fiesta principal. Siempre me ha resultado interesante la forma en la que las distintas culturas al rededor del mundo conocían y festejaban en determinadas fechas "cosmicas", es decir los solsticios y equinoccios.
Solsticio será el día más largo y corto según el hemisferio de referencia. Hoy es el solsticio de invierno en el norte (el día más corto) y en cambio será el día más largo en Chile.
Aún más interesante me parece que pese a la religión, las fechas no se cambiaron y mejor se mezclaron para coexistir, y por eso es que celebramos la natividad de Jesús, San Nicolas junto a su adorable amigo Krampus, Kapak Raymi, etc en esta fecha.
Con respecto a esto existe un peculiar interpretación astro-lógica de la navidad cristiana. En la que la oscilación normal del sol provocaría (teoría) una posible alienación del cinturón Orión, si el mismo que salió de la orina de Zeus, de allí su nombre; con la posición en la que el sol salé en estas fechas. Las 3 estrellas alineadas del cinturón apuntarían al lugar donde sale el sol en estas fechas, o en su defecto a Cannis mayor. Usted ya lo entendió, las tres estrellas son en realidad los sabios o magos siguiendo a Cannis (estrella guía y la más brillante en esas latitudes) e indicando el lugar por donde sale Dios. Esta teoría se presenta de mejor manera en el video llamado "Zeitgeist", del alemán Zeit = tiempo y geist = espíritu, es decir el espíritu del tiempo. Aquí les dejo el enlace.
https://www.youtube.com/watch?v=pTbIu8Zeqp0
Volviendo a nuestra cultura "chola", recordemos que en junio se celebra el Inti Raymi o fiesta del Sol. Una gran celebración. la siguiente fecha se llama Killa raymi o fiesta de la Luna, el astro lento u ocioso y tiene relación con el equinoccio. En esta fecha se procede a realizar la siembra. Para el mes de diciembre comienzan las lluvias y encaja con la fiesta del Kapak Raymi y el año se cierra con la fiesta del florecimiento o Pawkar raymi con el equinoccio.
Bueno, entonces Kushi Kapak Raymi mashikuna!!! o en castellano
Feliz Fiesta Principal amigos!!!
domingo, 3 de diciembre de 2017
Constraint violation for package 'com.sun.xml.bind.api'
Hace algún tiempo realice unas pruebas sobre un servidor de aplicaciones glassfish y cometí algunos errores. Por ejemplo, instalé la versión 4 y cuando requería subir el archivo zip de aplicación (.war) me di cuenta que la versión necesaria era en realidad la número 3. Entonces desinstalar y probar con la versión 3.
De la misma forma alguna de las aplicaciones que estaba instalando venía con una versión diferente a la librería con la que viene glassfish. Entonces se guardaron ambas versiones de la librería. Ya saben las librerías permiten organizar y separar la funcionalidad en diferentes archivos. Se guardaron ambas versiones y al parecer el servidor soportaba las dos versiones al mismo tiempo. Los servidores pasan grandes periodos sin reiniciarse ni apagarse.
Hace poco, el servidor fue apagado y reiniciado, y desde entonces las aplicaciones del servidor de aplicaciones no han vuelto a funcionar.
Para poder entender qué es lo que pasa, es necesario revisar los archivos de bitácora, o comúnmente conocidos como logs .
He aquí el consejo, por no haber documentado que se realizó el cambio estuve varias horas buscando el problema. En realidad solo se requería utilizar el archivo que viene por defecto con el servidor de aplicaciones y reiniciar el servicio.
No olvidar documentar cualquier cambio que se realice.
De la misma forma alguna de las aplicaciones que estaba instalando venía con una versión diferente a la librería con la que viene glassfish. Entonces se guardaron ambas versiones de la librería. Ya saben las librerías permiten organizar y separar la funcionalidad en diferentes archivos. Se guardaron ambas versiones y al parecer el servidor soportaba las dos versiones al mismo tiempo. Los servidores pasan grandes periodos sin reiniciarse ni apagarse.
Hace poco, el servidor fue apagado y reiniciado, y desde entonces las aplicaciones del servidor de aplicaciones no han vuelto a funcionar.
Para poder entender qué es lo que pasa, es necesario revisar los archivos de bitácora, o comúnmente conocidos como logs .
He aquí el consejo, por no haber documentado que se realizó el cambio estuve varias horas buscando el problema. En realidad solo se requería utilizar el archivo que viene por defecto con el servidor de aplicaciones y reiniciar el servicio.
No olvidar documentar cualquier cambio que se realice.
miércoles, 29 de noviembre de 2017
Diseño de interiores
Hace algunos años había una posibilidad de realizar trabajos que involucraban a la parte de diseño con el diseño en tres dimensiones (3D). En aquellos tiempos era necesario disponer de software propietario y muy costoso para intentar pasar un plano en formato autoCAD (dwg) a algún modelo 3D con 3dsmax. En realidad parecía una pesadilla por lo complicado del software y los grandes recursos que requería para funcionar con niveles aceptables en una computadora de la época.
En alguna ocasión estudié la posibilidad de transmisión progresiva y comprimida de geometrías 3d en la WEB. Y hasta existían algunos caso de uso para coches que permitían a sus posibles clientes el revisar la forma del coche desde la comodidad de su hogar con ayuda del Internet.
Luego apareció Google Sketch Up y otros softwares un poco más simplificados y restringidos a las tareas de prototipado rápido de interiores.
Sin embargo, el día de hoy, un conocido me mostró una herramienta en línea para poder realizar la tarea que hace años tomaba como 4 horas solo para configurar.
Y es así que terminamos con una página WEB que se encarga de realizar el trabajo de forma gratuita y sin tener que instalar nada. Revisen por favor:
https://www.homestyler.com/
Al ver lo que se podía realizar con ese sitio, inmediatamente me invadió la duda sobre la tecnología que están usando. Estarían a caso transmitiendo las geometrías desde el servidor? utilizaban herramientas como flashPlayer, java u otras?
Entonces me puse a revisar el tráfico proveniente del servidor. Y al parecer lo único que envía el servidor es un renderizado (una foto) mientras todo se está procesando en el servidor. Cual estilo de un juego de video en red. En este caso no es necesario trasmitir la geometría al cliente.
Obviamente el software propietario tiene muchas otras ventajas, pero para este simple ejemplo el sitio web permite visualizar el espacio rápidamente.
En alguna ocasión estudié la posibilidad de transmisión progresiva y comprimida de geometrías 3d en la WEB. Y hasta existían algunos caso de uso para coches que permitían a sus posibles clientes el revisar la forma del coche desde la comodidad de su hogar con ayuda del Internet.
Luego apareció Google Sketch Up y otros softwares un poco más simplificados y restringidos a las tareas de prototipado rápido de interiores.
Sin embargo, el día de hoy, un conocido me mostró una herramienta en línea para poder realizar la tarea que hace años tomaba como 4 horas solo para configurar.
Y es así que terminamos con una página WEB que se encarga de realizar el trabajo de forma gratuita y sin tener que instalar nada. Revisen por favor:
https://www.homestyler.com/
Al ver lo que se podía realizar con ese sitio, inmediatamente me invadió la duda sobre la tecnología que están usando. Estarían a caso transmitiendo las geometrías desde el servidor? utilizaban herramientas como flashPlayer, java u otras?
Entonces me puse a revisar el tráfico proveniente del servidor. Y al parecer lo único que envía el servidor es un renderizado (una foto) mientras todo se está procesando en el servidor. Cual estilo de un juego de video en red. En este caso no es necesario trasmitir la geometría al cliente.
Obviamente el software propietario tiene muchas otras ventajas, pero para este simple ejemplo el sitio web permite visualizar el espacio rápidamente.
viernes, 6 de octubre de 2017
Pupilas dilatadas
Llegué al libro llamado "Thinking, fast and slow" de Daniel Kahneman, por las numerosas referencias en el libro "Homodeus" del cual escribí en esta entrada de blog.
En el capítulo 2 encontré un dato que me parece interesante sobre el esfuerzo mental. Al parecer cuando se propone una tarea que no se puede realizar de manera autómatica, es decir requerimos más tiempo y capacidad de procesamiento para obtener los resultados esperados, existen algunos parámetros fisiológicos que cambian en nuestro cuerpo. Ver por ejemplo: "Pupullary, heart rate, and skin resistance changes during a mental task" de 1869 en el diario de psicología experimental vol. 79. En el cual se utilizaron videos aumentados de las pupilas y se les solicitaba a los participantes realizar tareas que requieren de gran constración.
Ahora podríamos imaginar una entrevista de trabajo en la que se pretenda determinar el grado de dificultad que atravesamos para ejecutar determinadas tareas. Si es verdad que cuanto más se realice la tarea más automatizada esta deviene en nuestra cabeza, esto sería el equivalente a una prueba deportiva, la parte física del trabajo con formas estándar de medir el rendimiento.
En el capítulo 2 encontré un dato que me parece interesante sobre el esfuerzo mental. Al parecer cuando se propone una tarea que no se puede realizar de manera autómatica, es decir requerimos más tiempo y capacidad de procesamiento para obtener los resultados esperados, existen algunos parámetros fisiológicos que cambian en nuestro cuerpo. Ver por ejemplo: "Pupullary, heart rate, and skin resistance changes during a mental task" de 1869 en el diario de psicología experimental vol. 79. En el cual se utilizaron videos aumentados de las pupilas y se les solicitaba a los participantes realizar tareas que requieren de gran constración.
Ahora podríamos imaginar una entrevista de trabajo en la que se pretenda determinar el grado de dificultad que atravesamos para ejecutar determinadas tareas. Si es verdad que cuanto más se realice la tarea más automatizada esta deviene en nuestra cabeza, esto sería el equivalente a una prueba deportiva, la parte física del trabajo con formas estándar de medir el rendimiento.
Sobre la biomecánica y otras curiosidades
Siempre me ha parecido interesante el estudio de la biomecánica y sus implicaciones en otras ciencias. Lo más interesante era encontrar escritos publicados en los años 60 y 70 basados en el conocimiento adquirido en las repúblicas socialistas o soviéticas sobre esos temas. Inmediatamente me invadía la curiosidad sobre los métodos utilizados en esas épocas para poder capturar la información, pues, en los actuales momentos cada vez es más barato encontrar dispositivos que permiten registrar datos o valores relacionados con el deporte y se piensa que con el tiempo el análisis de grandes datos podrá permitir tener un plan de entrenamiento a medida según el estado actual de cada individuo.
Por ejemplo en el libro de Chris Carmichael y Jim Rutberg "the time-crunched triathlete" se especifican técnicas para obtener valores y rangos de carga para los sistemas corporales. En este caso, el entrenamiento consiste en cargar con actividad física al cuerpo y dejarle un tiempo de descanso para la adaptación. Como el cuerpo funciona con mecanismos evolutivos del menor esfuerzo la carga permite mejorar el rendimiento. Siendo uno de los principales problemas medir efectivamente cuánto se cargó a los sistemas corporales y cuándo y cuánto reposo es necesario para no sobrecargar los sistemas ni vagar demasiado como para perder la condición ganada. Es decir, entrar en otro campo que emociona a los humanos, el análisis de datos e información. En este libro se recomienda abiertamente el uso de medidores de potencia para el entrenamiento del ciclismo, ya que es una de las formas más seguras de medir las mejoras en los sistemas corporales. Todo indica que los medidores de potencia para ciclismo están bajando de precio y en el futuro quizás existan algunos al alcance de los deportistas amateur.
De la misma manera, empresas como Garmin y Suunto ofrecen productos que se pueden utilizar en conjunto con planes de entrenamiento basados en frecuencia cardíaca. Esto debido a que el corazón y sus variaciones de frecuencia en los latidos sirve para evitar entrenamientos en fatiga. Si el cuerpo está cansado ningún entrenamiento será mejor que un buen reposo. Además de conocer que si un atleta se sobreentrena el proceso de recuperación será más largo de lo normal. Es decir se trata casi de un problema de investigación de operaciones dónde se pretende obtener el mejor entrenamiento basado en las restricciones de tiempo de reposo y condición corporal actual (frecuencia cardíaca).
Hace poco me enteré de la asociación de una empresa de rendimiento deportivo con grandes marcas de productos que incluyen varios tipos de sensores (GPS y frecuencia cardíaca), el producto resultante proviene del análisis de la frecuencia cardíaca y de la distancia y tiempo de la actividad física para estimar de mejor manera el estado de fatiga de los deportistas, algo no tan posible de realizar hasta hace poco. Ver por ejemplo: https://www.firstbeat.com/
Para posibles usos de los datos así como de una empresa que se dedica al análisis de los mismos en varios deportes.
Por ejemplo en el libro de Chris Carmichael y Jim Rutberg "the time-crunched triathlete" se especifican técnicas para obtener valores y rangos de carga para los sistemas corporales. En este caso, el entrenamiento consiste en cargar con actividad física al cuerpo y dejarle un tiempo de descanso para la adaptación. Como el cuerpo funciona con mecanismos evolutivos del menor esfuerzo la carga permite mejorar el rendimiento. Siendo uno de los principales problemas medir efectivamente cuánto se cargó a los sistemas corporales y cuándo y cuánto reposo es necesario para no sobrecargar los sistemas ni vagar demasiado como para perder la condición ganada. Es decir, entrar en otro campo que emociona a los humanos, el análisis de datos e información. En este libro se recomienda abiertamente el uso de medidores de potencia para el entrenamiento del ciclismo, ya que es una de las formas más seguras de medir las mejoras en los sistemas corporales. Todo indica que los medidores de potencia para ciclismo están bajando de precio y en el futuro quizás existan algunos al alcance de los deportistas amateur.
De la misma manera, empresas como Garmin y Suunto ofrecen productos que se pueden utilizar en conjunto con planes de entrenamiento basados en frecuencia cardíaca. Esto debido a que el corazón y sus variaciones de frecuencia en los latidos sirve para evitar entrenamientos en fatiga. Si el cuerpo está cansado ningún entrenamiento será mejor que un buen reposo. Además de conocer que si un atleta se sobreentrena el proceso de recuperación será más largo de lo normal. Es decir se trata casi de un problema de investigación de operaciones dónde se pretende obtener el mejor entrenamiento basado en las restricciones de tiempo de reposo y condición corporal actual (frecuencia cardíaca).
Hace poco me enteré de la asociación de una empresa de rendimiento deportivo con grandes marcas de productos que incluyen varios tipos de sensores (GPS y frecuencia cardíaca), el producto resultante proviene del análisis de la frecuencia cardíaca y de la distancia y tiempo de la actividad física para estimar de mejor manera el estado de fatiga de los deportistas, algo no tan posible de realizar hasta hace poco. Ver por ejemplo: https://www.firstbeat.com/
Para posibles usos de los datos así como de una empresa que se dedica al análisis de los mismos en varios deportes.
miércoles, 4 de octubre de 2017
FabLab vs Maker space
Hoy recibí una noticia sobre los "maker space" y no puede resistir preguntarme ¿cuál es la diferencia entre estos y los Laboratorios de Fabricación o FabLab?
Dejo los dos enlaces y que cada uno saque sus propias conclusiones.
https://blogs.iadb.org/abierto-al-publico/2016/09/20/que-es-un-maker-space-y-como-promueve-el-desarrollo-de-una-comunidad/
https://www.fablabs.io/
Dejo los dos enlaces y que cada uno saque sus propias conclusiones.
https://blogs.iadb.org/abierto-al-publico/2016/09/20/que-es-un-maker-space-y-como-promueve-el-desarrollo-de-una-comunidad/
https://www.fablabs.io/
martes, 26 de septiembre de 2017
Los hermanos Wright, 1903
Alguna vez en Philadelphia o Filadelfia, recorriendo el aeropuerto encontré diseños de aviones antiguos, los primeros aviones. Al mirar esas fotografías daba la impresión de que esa ciudad había tenido un papel protagónico en el desarrollo de tan magnifico logro, poder volar.
Es así que entro en una tiendita, alias kiosko, para pasar el tiempo entre conexiones. Como en cualquier tiendita, hay de todo lo necesario. Cepillos de dientes, veinte diferentes tipos de revistas, bebidas como gatorade y powerade, snacks y un grupo muy pequeño de libros. De entre ellos, todos decían ser el número uno en ventas del New York Times, o haber sido escritos por ganadores de premios como el Pulitzer u otros. La verdad que ninguno de ellos empataba con las vibraciones personales en ese entonces. Pero había uno de David McCullough llamado "los hermanos Wright" que llamó mi atención.
El libro en su parte posterior indicaba que en 1903 en Carolina del Norte dos hermanos de Ohio cambiaron la historia. Entonces lo primero que captó mi atención fue imaginarme la vida hace escasos 100 años. ¿Cómo es posible que en ese lugar del mundo se den con la idea y conceptos para poder volar y en mi ciudad y país, al sur, recién estabamos comprando el ferrocarril transandino? En realidad estábamos acabando de implementar el ferrocarril. Me parecen muy interesantes los pequeños detalles de la historia que todavía estoy aprendiendo. El libro permite imaginarse los detalles del día a día en 1900. El telégrafo, la educación masculina y femenina, la religión, las empresas que fabricaban bicicletas, los estudios científicos, la cocaína con fines medicinales (y los problemas de los adictos), etc. El libro tiene varias fotografías en diferentes años. Sin duda una lectura recomendada.
Y luego entramos en modo chisme. Armstrong cuando visitó la Luna llevó un parche del primer avión o aeroplano construido por los Wright pegado a su trajes espacial. Y la verdad es que ambos son del estado de Ohio. Y es que en teoría personas de los países bajos se establecieron en los estados altos en latitud de lo que ahora es estados Unidos. Y por sus capacidades lograron generar un ambiente próspero para el desarrollo de nuevas ideas. Muchos Jans que luego se convirtieron en los Yans y los Kee (Yankees). Por otro lado, el chisme indica que los franceses requerían poblar los nuevos territorios "adquiridos" y es así que extraoficialmente se les permitió a los reos salir libres con la condición de casarse con prostitutas y de ir a poblar lo que ahora es New Orleans. De ser cierto sería algo muy bueno, limpiar las calles de Francia de ladrones y prostitutas para que vayan a vivir muy pero muy lejos. Continuando con el chisme, existen teorías sobre la guerra civil de los estados Unidos, y me parecen muy relacionadas al los tiempos actuales. ¿Si poseo esclavos y la tecnología que requiero la puedo comprar a mis amigos ingleses, para qué necesito gastar recursos generando industrias? Es mejor continuar solo comprando y revendiendo, obtengo mi margen de ganancia y todos felices. Es aquí que las personas de la costa Este saben que quien tiene el sartén por el mango es en realidad el país que generar la tecnología. Y en resumidas cuentas es el inicio de la guerra civil gringa. El sur contra el norte. Pero si en realidad poseían un tanque de pensamiento, se dieron cuenta del camino que debían tomar para dejar de ser los compradores y ser los productores.
Volviendo al tema de hoy, es increíble como ha cambiado el mundo en escasos 100 años. Gracias a las tecnologías actuales puedo expresar lo que pienso mediante un teclado. Quizás no lo lea nadie, pero ahora podemos expresarnos de más fácilmente. Es posible encontrar libros en internet, tutoriales. Y pensar que hace 100 años el mejor regalo de navidad era recibir una naranja que provenía de la Florida.
Es así que entro en una tiendita, alias kiosko, para pasar el tiempo entre conexiones. Como en cualquier tiendita, hay de todo lo necesario. Cepillos de dientes, veinte diferentes tipos de revistas, bebidas como gatorade y powerade, snacks y un grupo muy pequeño de libros. De entre ellos, todos decían ser el número uno en ventas del New York Times, o haber sido escritos por ganadores de premios como el Pulitzer u otros. La verdad que ninguno de ellos empataba con las vibraciones personales en ese entonces. Pero había uno de David McCullough llamado "los hermanos Wright" que llamó mi atención.
El libro en su parte posterior indicaba que en 1903 en Carolina del Norte dos hermanos de Ohio cambiaron la historia. Entonces lo primero que captó mi atención fue imaginarme la vida hace escasos 100 años. ¿Cómo es posible que en ese lugar del mundo se den con la idea y conceptos para poder volar y en mi ciudad y país, al sur, recién estabamos comprando el ferrocarril transandino? En realidad estábamos acabando de implementar el ferrocarril. Me parecen muy interesantes los pequeños detalles de la historia que todavía estoy aprendiendo. El libro permite imaginarse los detalles del día a día en 1900. El telégrafo, la educación masculina y femenina, la religión, las empresas que fabricaban bicicletas, los estudios científicos, la cocaína con fines medicinales (y los problemas de los adictos), etc. El libro tiene varias fotografías en diferentes años. Sin duda una lectura recomendada.
Y luego entramos en modo chisme. Armstrong cuando visitó la Luna llevó un parche del primer avión o aeroplano construido por los Wright pegado a su trajes espacial. Y la verdad es que ambos son del estado de Ohio. Y es que en teoría personas de los países bajos se establecieron en los estados altos en latitud de lo que ahora es estados Unidos. Y por sus capacidades lograron generar un ambiente próspero para el desarrollo de nuevas ideas. Muchos Jans que luego se convirtieron en los Yans y los Kee (Yankees). Por otro lado, el chisme indica que los franceses requerían poblar los nuevos territorios "adquiridos" y es así que extraoficialmente se les permitió a los reos salir libres con la condición de casarse con prostitutas y de ir a poblar lo que ahora es New Orleans. De ser cierto sería algo muy bueno, limpiar las calles de Francia de ladrones y prostitutas para que vayan a vivir muy pero muy lejos. Continuando con el chisme, existen teorías sobre la guerra civil de los estados Unidos, y me parecen muy relacionadas al los tiempos actuales. ¿Si poseo esclavos y la tecnología que requiero la puedo comprar a mis amigos ingleses, para qué necesito gastar recursos generando industrias? Es mejor continuar solo comprando y revendiendo, obtengo mi margen de ganancia y todos felices. Es aquí que las personas de la costa Este saben que quien tiene el sartén por el mango es en realidad el país que generar la tecnología. Y en resumidas cuentas es el inicio de la guerra civil gringa. El sur contra el norte. Pero si en realidad poseían un tanque de pensamiento, se dieron cuenta del camino que debían tomar para dejar de ser los compradores y ser los productores.
Volviendo al tema de hoy, es increíble como ha cambiado el mundo en escasos 100 años. Gracias a las tecnologías actuales puedo expresar lo que pienso mediante un teclado. Quizás no lo lea nadie, pero ahora podemos expresarnos de más fácilmente. Es posible encontrar libros en internet, tutoriales. Y pensar que hace 100 años el mejor regalo de navidad era recibir una naranja que provenía de la Florida.
viernes, 22 de septiembre de 2017
¡Empezamos una nueva vida! ¡Nos vamos a otro país!
Para alguien tan ignorante como yo, cada oportunidad de ir al teatro me permite en el mejor de los casos poder tener una idea nueva. Muchas veces el término ignorante se considera peyorativo en mi cultura, pero para mi es más como un estado, hoy puedo ignorar algo y si lo aprendo o estudio ya no seré más un ignorante. En realidad la percepción cultural juega un rol determinante, tómese por ejemplo el término pendejo. En mi ciudad se considera un insulto no muy intenso que se puede tomar como sinónimo de tonto o tontito. Caso muy diferente cuando se lo pone en el contexto mexicano, dónde puede ser causal de golpes y rupturas.
El caso es que ayer tuve la oportunidad de ver una adaptación de la obra "los tambores" de Reiner Zimnik en el marco del festival escenarios de mundo en Cuenca. La verdad me gustó mucho la puesta en escena realizada por el grupo peruano "Perú Fusión Teatro". Se trata de un trabajo bastante físico y sincronizado y dado que la historia es la base de todo, la presentación fue bastante amena, llevadera y entretenida.
Es así que regresé a mi casa y pensaba sobre el texto original de la obra. Habrá alguna diferencia entre lo que relataron en la obra con relación al texto original del polaco - alemán. Para mi suerte, en Internet se encuentran varias versiones del cuento. Intenté encontrar alguna con las ilustraciones, pero encontré una solo con el texto. La dirección de la obra se encuentra en https://es.scribd.com/doc/8609123/Zimnik-Reiner-Los-Tambores y más abajo la incrusté en esta entrada de blog.
Una historia o cuento interesante sobre la historia del mundo y de nuestros comportamientos que nos definen como humanos desde un punto de vista estadístico y no sentimental. Recomendado como historia de cama para cualquier niño grande de cualquier edad.
El caso es que ayer tuve la oportunidad de ver una adaptación de la obra "los tambores" de Reiner Zimnik en el marco del festival escenarios de mundo en Cuenca. La verdad me gustó mucho la puesta en escena realizada por el grupo peruano "Perú Fusión Teatro". Se trata de un trabajo bastante físico y sincronizado y dado que la historia es la base de todo, la presentación fue bastante amena, llevadera y entretenida.
Es así que regresé a mi casa y pensaba sobre el texto original de la obra. Habrá alguna diferencia entre lo que relataron en la obra con relación al texto original del polaco - alemán. Para mi suerte, en Internet se encuentran varias versiones del cuento. Intenté encontrar alguna con las ilustraciones, pero encontré una solo con el texto. La dirección de la obra se encuentra en https://es.scribd.com/doc/8609123/Zimnik-Reiner-Los-Tambores y más abajo la incrusté en esta entrada de blog.
Una historia o cuento interesante sobre la historia del mundo y de nuestros comportamientos que nos definen como humanos desde un punto de vista estadístico y no sentimental. Recomendado como historia de cama para cualquier niño grande de cualquier edad.
Zimnik, Reiner - Los Tambores by perseida40 on Scribd
jueves, 21 de septiembre de 2017
del teatro y Cuenca
Cuenca es una ciudad pequeña. Fue la capital de un país que existió durante dos o tres días hace mucho tiempo al final de la era colonial, pero las élites de ese entonces no pudieron manejar la situación para mantener un ambiente propicio para el desarrollo de ese "país". Un poco antes, Tomebamba (Tumipamba) fue considerada la segunda ciudad del Tahuantisuyu, lugar de nacimiento de Huayana-Capac durante las campañas de expansión del imperio Inca. Fue arrasada durante la guerra civil por el poder entre los hijos de Huayna-Capac, Atahualpa (Norte) y Huascar (sur- Cuzco).
Al ser una ciudad pequeña, pequeña en escala de América significa al rededor de 700 000 personas. Que comparadas con esos mega monstruos como Guayaquil y Quito (4 millones), Lima y Bogotá, Sao Paulo, etc. no queda la menor duda. Sin embargo, en esta ciudad se presentan algunos festivales desde hace varios años. Por ejemplo esta el festival internacional de cine de Cuenca, el festival escenarios del mundo, y hasta manifestaciones deportivas que resisten el paso del tiempo; véase por ejemplo la tradicional carrera de las cruces , misma que debía ser corrida la víspera del día de la cruz el 2 de mayo. O la maratón gratuita de Cuenca con casi 30 años de tradición. De la misma manera existen manifestaciones con una periodicidad mayor, como son los conciertos gratuitos semanales de la Orquesta sinfónica de Cuenca, por lo general cada viernes a las 20h.
Los hijos de Cuenca, trabajan por su ciudad y preparan estos festivales con un intento de presentar un poco de "cultura" al populacho. Ya que no todos tenemos la oportunidad de por ejemplo asistir a la opera o a conciertos sinfónicos o a festivales de cine o a grandes maratones. La razón principal a mi parecer será el dinero necesario para realizar esas actividades en el exterior, pero de alguna manera los precios para acceder a estos espectáculos son "correctos" y por detrás existe un gran trabajo para poder realizarlos.
En esta ocasión recordaba el festival Escenarios del mundo, mismo que se realiza generalmente durante el mes de septiembre cada año. El año pasado tuve la oportunidad de descubrir obras como "Otelo: el moro de Venezia" de Shakespeare y que data del año 1622. Otra obra que me pareció interesante fue la adaptación de "El enemigo del pueblo" de Henrik Ibsen de 1883. Finalmente, pude apreciar una adaptación de "El principito" de Saint-Exupéri. Todas estas obras me parecieron buenas debido a que a pesar de haber sido redactadas hace algún tiempo, de todos modos capturan el comportamiento humano con los sentimientos y las pasiones que nos perturban generación tras generación y que quizás solo muestran que no avanzamos como civilización.
Ayer fue la inauguración del festival número 11, misma que corresponde al año 2017. La obra se llama "las Voladoras" y relata las aventuras de tres brujas que intentan llevar el conocimiento a los pueblerinos. Como es de esperarse, las élites no realizan bien su labor pero el conocimiento ayuda a vencer estas élites que son responsables del estado deplorable del pueblo. Y de repente, veo que la obra inaugural del festival trata de mi ciudad, dónde un alcalde ya se encuentra en su tercer periodo, viaja constantemente a Europa, pero el cambio demora en llegar pues al igual que en "El enemigo del pueblo", nos damos cuenta de que el enemigo del pueblo no son las autoridades o las élites, el enemigo del pueblo somos los mismo ciudadanos que nos rehusamos a abrir el debate sobre los cambios necesarios en la ciudad pues sabemos bien que afectaran a nuestra comodidad. Las mismas emociones mezquinas presentadas en Otelo para proteger nuestro metro cuadrado de poder. Y tal vez los mismos comportamientos que hicieron fracasar a nuestros ancestros desde el Tahunatinsuyu hasta la república del Azuay y hoy en día a nuestra ciudad. Que bueno que existan brujas "voladoras" con ganas de hacernos volar a todos hasta poder alcanzar nuestros verdaderos límites.
Es decir, quedan todos invitados a vivir el festival anual Escenarios del Mundo para que nuevas ideas, ojalá, lleguen a la mente del pueblo.
Al ser una ciudad pequeña, pequeña en escala de América significa al rededor de 700 000 personas. Que comparadas con esos mega monstruos como Guayaquil y Quito (4 millones), Lima y Bogotá, Sao Paulo, etc. no queda la menor duda. Sin embargo, en esta ciudad se presentan algunos festivales desde hace varios años. Por ejemplo esta el festival internacional de cine de Cuenca, el festival escenarios del mundo, y hasta manifestaciones deportivas que resisten el paso del tiempo; véase por ejemplo la tradicional carrera de las cruces , misma que debía ser corrida la víspera del día de la cruz el 2 de mayo. O la maratón gratuita de Cuenca con casi 30 años de tradición. De la misma manera existen manifestaciones con una periodicidad mayor, como son los conciertos gratuitos semanales de la Orquesta sinfónica de Cuenca, por lo general cada viernes a las 20h.
Los hijos de Cuenca, trabajan por su ciudad y preparan estos festivales con un intento de presentar un poco de "cultura" al populacho. Ya que no todos tenemos la oportunidad de por ejemplo asistir a la opera o a conciertos sinfónicos o a festivales de cine o a grandes maratones. La razón principal a mi parecer será el dinero necesario para realizar esas actividades en el exterior, pero de alguna manera los precios para acceder a estos espectáculos son "correctos" y por detrás existe un gran trabajo para poder realizarlos.
En esta ocasión recordaba el festival Escenarios del mundo, mismo que se realiza generalmente durante el mes de septiembre cada año. El año pasado tuve la oportunidad de descubrir obras como "Otelo: el moro de Venezia" de Shakespeare y que data del año 1622. Otra obra que me pareció interesante fue la adaptación de "El enemigo del pueblo" de Henrik Ibsen de 1883. Finalmente, pude apreciar una adaptación de "El principito" de Saint-Exupéri. Todas estas obras me parecieron buenas debido a que a pesar de haber sido redactadas hace algún tiempo, de todos modos capturan el comportamiento humano con los sentimientos y las pasiones que nos perturban generación tras generación y que quizás solo muestran que no avanzamos como civilización.
Ayer fue la inauguración del festival número 11, misma que corresponde al año 2017. La obra se llama "las Voladoras" y relata las aventuras de tres brujas que intentan llevar el conocimiento a los pueblerinos. Como es de esperarse, las élites no realizan bien su labor pero el conocimiento ayuda a vencer estas élites que son responsables del estado deplorable del pueblo. Y de repente, veo que la obra inaugural del festival trata de mi ciudad, dónde un alcalde ya se encuentra en su tercer periodo, viaja constantemente a Europa, pero el cambio demora en llegar pues al igual que en "El enemigo del pueblo", nos damos cuenta de que el enemigo del pueblo no son las autoridades o las élites, el enemigo del pueblo somos los mismo ciudadanos que nos rehusamos a abrir el debate sobre los cambios necesarios en la ciudad pues sabemos bien que afectaran a nuestra comodidad. Las mismas emociones mezquinas presentadas en Otelo para proteger nuestro metro cuadrado de poder. Y tal vez los mismos comportamientos que hicieron fracasar a nuestros ancestros desde el Tahunatinsuyu hasta la república del Azuay y hoy en día a nuestra ciudad. Que bueno que existan brujas "voladoras" con ganas de hacernos volar a todos hasta poder alcanzar nuestros verdaderos límites.
Es decir, quedan todos invitados a vivir el festival anual Escenarios del Mundo para que nuevas ideas, ojalá, lleguen a la mente del pueblo.
martes, 29 de agosto de 2017
Instalar Linux en YOGA
Hace poco tuve que instalar ubuntu en una máquina lenovo YOGA 910....
Como siempre es necesario realizar algunos ajustes antes de empezar y para que todo funcione de la mejor manera. Por suerte encontré el siguiente post en el cual se detalla todo el proceso.
https://forums.lenovo.com/t5/forums/v3_1/forumtopicpage/board-id/Special_Interest_Linux/thread-id/8906/page/2
Como siempre es necesario realizar algunos ajustes antes de empezar y para que todo funcione de la mejor manera. Por suerte encontré el siguiente post en el cual se detalla todo el proceso.
https://forums.lenovo.com/t5/forums/v3_1/forumtopicpage/board-id/Special_Interest_Linux/thread-id/8906/page/2
Falta de información - transporte https://andestransit.com/
Siempre me ha parecido interesante la percepción de "normalidad", misma que se desarrolla día a día en las calles, que es en realidad el motor y gestor cultural de los humanos.
Si vivo en un lugar dónde todo el mundo bota basura en la calle, lo más probable es que acepte tal comportamiento como "normal", y bajo las premisas de "siempre ha sido así" y "¿para qué cambiar si hemos vivido así y nada ha pasado?", nunca se logrará un cambio en el comportamiento de las personas, es decir un cambio cultural.
Recuerdo los comentarios de un amigo de la parte norte de Africa sobre la contaminación y la basura. Para él, la basura no representa ningún problema y el hecho de que esté en el suelo no cambiaba para nada su percepción que existe demasiado espacio en el Sahara en el cual podríamos colocar toda la basura del mundo y aún así no lograríamos llenarlo jamás. Es un buen punto considerando que es un desierto y nada crece en él.
Y es parecido cuando deseo ir a algún lugar en mi ciudad, no hay información en tiempo real sobre las rutas de los buses, por las malas gestiones del municipio de turno. Pero lo mismo sucede cuando vamos a visitar otro país y no existe información sobre los tiempos y frecuencias de los transportes.
Para sopresa mía, existe un sitio web que ayuda con la falta de información para los viajeros inter-nacionales. El sitio es:
https://andestransit.com/
Y en teoría se pueden comprar y ver las frecuencias de varias empresas que realizan rutas. Por ejemplo: Chachapoyas - Chiclayo o Chiclayo - Huaquillas.
Interesante gestión y manejo para llevar a cabo una idea muy util. Recominedo la herramienta para la planificación de su próximo viaje en América latina. Cabe recalcar que le herramienta no es para nada completa ni exhaustiva pero sin ninguna duda representa una gran ayuda cuando no se conoce mayor cosa del lugar a dónde se llega o desde dónde uno sale.
Si vivo en un lugar dónde todo el mundo bota basura en la calle, lo más probable es que acepte tal comportamiento como "normal", y bajo las premisas de "siempre ha sido así" y "¿para qué cambiar si hemos vivido así y nada ha pasado?", nunca se logrará un cambio en el comportamiento de las personas, es decir un cambio cultural.
Recuerdo los comentarios de un amigo de la parte norte de Africa sobre la contaminación y la basura. Para él, la basura no representa ningún problema y el hecho de que esté en el suelo no cambiaba para nada su percepción que existe demasiado espacio en el Sahara en el cual podríamos colocar toda la basura del mundo y aún así no lograríamos llenarlo jamás. Es un buen punto considerando que es un desierto y nada crece en él.
Y es parecido cuando deseo ir a algún lugar en mi ciudad, no hay información en tiempo real sobre las rutas de los buses, por las malas gestiones del municipio de turno. Pero lo mismo sucede cuando vamos a visitar otro país y no existe información sobre los tiempos y frecuencias de los transportes.
Para sopresa mía, existe un sitio web que ayuda con la falta de información para los viajeros inter-nacionales. El sitio es:
https://andestransit.com/
Y en teoría se pueden comprar y ver las frecuencias de varias empresas que realizan rutas. Por ejemplo: Chachapoyas - Chiclayo o Chiclayo - Huaquillas.
Interesante gestión y manejo para llevar a cabo una idea muy util. Recominedo la herramienta para la planificación de su próximo viaje en América latina. Cabe recalcar que le herramienta no es para nada completa ni exhaustiva pero sin ninguna duda representa una gran ayuda cuando no se conoce mayor cosa del lugar a dónde se llega o desde dónde uno sale.
domingo, 27 de agosto de 2017
conexión de cables
Tengo un dispositivo que viene sin conector pero con 3 cables. amarillo verde, café, y azul. Luego de revisar entiendo que los colores son:
Tierra: verde y amarillo --- verde o verde amarillo
Fase: negro, marrón o gris. --- Azul, rojo , o negro
Neutro: azul--- Blanco o café
El problema fue cuando quise comprar un conector de 220 para Ecuador, el cual solo tiene los colores verde, rojo, blanco.
En la lista de arriba se puede hacer la relación que me funcionó.
Tierra: verde y amarillo --- verde o verde amarillo
Fase: negro, marrón o gris. --- Azul, rojo , o negro
Neutro: azul--- Blanco o café
El problema fue cuando quise comprar un conector de 220 para Ecuador, el cual solo tiene los colores verde, rojo, blanco.
En la lista de arriba se puede hacer la relación que me funcionó.
sábado, 5 de agosto de 2017
Ideas recicladas
Gracias a las iniciativas MOOCs o Cursos Masivos abiertos en línea, es posible encontrar videos de clases muy costosas para el común de los mortales. Por ejemplo a continuación coloco el enlace de un curso, en su clase 16 que habla de "Machine learning" o aprendizaje supervizado. Y una de las técnicas utilizadas actualmente es "Support Vector Machines" o SVM. Los interesados pueden seguir todos los videos del curso. Lo que me pareció interesante en el video son sus últimos 3 minutos cuando el profesor cuenta la historia de la teoría trás la actual utilización de dicho método. El enlace para los últimos minutos es el sieguiente:
https://www.youtube.com/watch?v=_PwhiWxHK8o&t=46m17s
También me permito incluir el video completo y les recomiendo al menos ver los últimos minutos.
Es increible que una tesis de doctorado escrita en los 60 pueda volver o, por primera vez ser utilizada gracias a la potencia de cálculo de las computadoras actuales.
Quién sabe y con el Crazy Che hubieran podido utilizar o piratear los procesadores. Una apuesta de un almuerzo entre compañeros de trabajo logró que se puede utilizar una técnica como esta para el aprendizaje supervisado. Así que todos a reciclar y mejorar ideas pasadas.
https://www.youtube.com/watch?v=_PwhiWxHK8o&t=46m17s
También me permito incluir el video completo y les recomiendo al menos ver los últimos minutos.
Es increible que una tesis de doctorado escrita en los 60 pueda volver o, por primera vez ser utilizada gracias a la potencia de cálculo de las computadoras actuales.
Quién sabe y con el Crazy Che hubieran podido utilizar o piratear los procesadores. Una apuesta de un almuerzo entre compañeros de trabajo logró que se puede utilizar una técnica como esta para el aprendizaje supervisado. Así que todos a reciclar y mejorar ideas pasadas.
Irrespirable
El 17 de enero de 2017 coloqué en mi perfil de fb una entrada sobre un tema que me parece muy interesante. El post no obtuvo ningún "like" y el mismo fb no se encargó de hacer el enlace un poco más llamativo. Pienso que también puede tratarse de un problema lingüístico ya que el enlace los llevaría hacia el sitio web de la cadena franco-alemana arte.tv. Lo interesante de arte.tv es que exista. Una cadena de tele que obtiene recursos para no hacer tele basura sino que en su lugar propone temas coyunturales. La dirección o URL es:
http://future.arte.tv/fr/pollution
Entre los contenidos presentados en la web se puede leer el enlace hacia el documental de Delphine Prunault, "Irrespirable, des villes au bord de l'asphyxie ?" . La traducción literal sería: Irrespirable, ciudades al borde de la asfixia. El documental es de 2015 y es una coproducción de arte.tv y obtuvo en Berlín el premio a los medios de comunicación medioambientales, otorgado por la organización de protección del medio ambiente.
El video del documental estuvo algún tiempo disponible para ver gratuitamente desde el sitio web de arte.tv. Hace poco tiempo quería recordar algunos datos sobre el documetnal y me dí cuenta que ya no se puede volver a ver el video sin comprarlo. Lastimosamente, los idiomas de traducción de no incluyen al español. Lo que dificulta la presentación a un mayor público en mi ciudad Cuenca. De hecho en un post de 2013 presento los enlaces para acceder a los informes producidos en la ciudad de Cuenca. El enlace a este mismo blog es:
https://barrosjuan.blogspot.com/2013/10/aire-y-ruido.html
Entre los problemas parecidos entre algunas ciudades del mundo y mi preciada Cuenca son, por citar algunos: a) La ubicación de las estaciones de monitoreo, que por lo general estan sobre los 10 metros de altura con respecto al nivel de los coches. b) la falta de reacción y prevención por parte de la alcaldía. Algo que no es igual en las ciudades es que mi pequeña ciudad de 700 000 personas tenga concentraciones tan altas como las presentadas en Sao Paulo, Brasil. Así como el número de muertos causados por tener dinero para comprar un auto y para utilizar una suvención prevista para los más pobres para utilizar el coche para pequeños desplazamientos.
Para los interesados en ver el documental, lo pueden encontrar en el siguiente enlace:
https://www.youtube.com/watch?v=-jNy-DYURxw
De cualquier manera, incluyo el video en esta entrada.
De hecho, existe un estudio financiado por el Banco Mundial y realizado sobre la ciudad de Cuenca. Uno de los problemas con ese documento es que no está escrito en español sino en inglés. Es decir, un documental en francés y un informe en inglés, puede impedir el entendimiento de la gran mayoria de Cuencanos.
El estudio puede ser buscado mediante su título: "The Cost of Air Pollution A Case Study for the city of Cuenca, Ecuador" o en la base abierta:
https://openknowledge.worldbank.org/handle/10986/22579
Es un tema que se debe seguir estudiando y conversando entre la población. En un país dónde la gran mayoria de personas muere por enfermedades derivadas del sobrepeso, cada vez se hace más pertinente el análisis del estado y las posibles actividades para lograr un cambio verdadero.
http://future.arte.tv/fr/pollution
Entre los contenidos presentados en la web se puede leer el enlace hacia el documental de Delphine Prunault, "Irrespirable, des villes au bord de l'asphyxie ?" . La traducción literal sería: Irrespirable, ciudades al borde de la asfixia. El documental es de 2015 y es una coproducción de arte.tv y obtuvo en Berlín el premio a los medios de comunicación medioambientales, otorgado por la organización de protección del medio ambiente.
El video del documental estuvo algún tiempo disponible para ver gratuitamente desde el sitio web de arte.tv. Hace poco tiempo quería recordar algunos datos sobre el documetnal y me dí cuenta que ya no se puede volver a ver el video sin comprarlo. Lastimosamente, los idiomas de traducción de no incluyen al español. Lo que dificulta la presentación a un mayor público en mi ciudad Cuenca. De hecho en un post de 2013 presento los enlaces para acceder a los informes producidos en la ciudad de Cuenca. El enlace a este mismo blog es:
https://barrosjuan.blogspot.com/2013/10/aire-y-ruido.html
Entre los problemas parecidos entre algunas ciudades del mundo y mi preciada Cuenca son, por citar algunos: a) La ubicación de las estaciones de monitoreo, que por lo general estan sobre los 10 metros de altura con respecto al nivel de los coches. b) la falta de reacción y prevención por parte de la alcaldía. Algo que no es igual en las ciudades es que mi pequeña ciudad de 700 000 personas tenga concentraciones tan altas como las presentadas en Sao Paulo, Brasil. Así como el número de muertos causados por tener dinero para comprar un auto y para utilizar una suvención prevista para los más pobres para utilizar el coche para pequeños desplazamientos.
Para los interesados en ver el documental, lo pueden encontrar en el siguiente enlace:
https://www.youtube.com/watch?v=-jNy-DYURxw
De cualquier manera, incluyo el video en esta entrada.
De hecho, existe un estudio financiado por el Banco Mundial y realizado sobre la ciudad de Cuenca. Uno de los problemas con ese documento es que no está escrito en español sino en inglés. Es decir, un documental en francés y un informe en inglés, puede impedir el entendimiento de la gran mayoria de Cuencanos.
El estudio puede ser buscado mediante su título: "The Cost of Air Pollution A Case Study for the city of Cuenca, Ecuador" o en la base abierta:
https://openknowledge.worldbank.org/handle/10986/22579
Es un tema que se debe seguir estudiando y conversando entre la población. En un país dónde la gran mayoria de personas muere por enfermedades derivadas del sobrepeso, cada vez se hace más pertinente el análisis del estado y las posibles actividades para lograr un cambio verdadero.
martes, 25 de julio de 2017
radeval
Hace algún tiempo tuve la oportunidad de conocer algo de un proyecto sobre evaluación de infraestructura para bicicletas para los municipios. En general las preguntas que el nuevo enfoque sistemático ofrece podrían ser:
¿Qué efecto tiene el nuevo carril bici en el número de Bicicleta?
Ha realizado campaña de marketing para una actitud más positiva para el ciclismo?
El nombre del proyecto es radeval y como algunos se deben estar imaginando se trata de un proyecto alemán realizado en la Universidad Técnica de Dresden. TU Dresden. Rad es el nombre familiar que se le da a las bicicletas en el lenguaje alemán. Rad = Fahrad; como bici = bicicleta. Y eval por evaluación.
La primera ocasión pude conseguir un panfleto (flyer, para los gringos wannabe) en inglés, pero el papel se me perdió. De cualquier forma el proyecto se encuentra en internet. Bueno, los enlaces se muestran a continuación.
https://tu-dresden.de/bu/verkehr/ivs/voeko/forschung/forschungsprojekte/radeval
https://tu-dresden.de/bu/verkehr/ivs/voeko/die-professur/news/online-befragung-im-forschungsprojekt-radeval-gestartet
Formulario
https://tu-dresden.de/bu/verkehr/ivs/voeko/ressourcen/dateien/forschungsprojekte/2016_nrvp_radeval/Radeval_erhebung_fragebogen.pdf?lang=en
https://nationaler-radverkehrsplan.de/de/praxis/erarbeitung-eines-leitfadens-fuer-kommunen
El email de contacto es Julia.Gerlach [at] tu-dresden.de
Los siguientes pasos implican revisar la viabilidad de la encuesta para los municipios de Ecuador o de Cuenca, y quién sabe utilizar o encuestar a las personas sobre el mismo tema.
Una buena idea para continuar.
¿Qué efecto tiene el nuevo carril bici en el número de Bicicleta?
Ha realizado campaña de marketing para una actitud más positiva para el ciclismo?
El nombre del proyecto es radeval y como algunos se deben estar imaginando se trata de un proyecto alemán realizado en la Universidad Técnica de Dresden. TU Dresden. Rad es el nombre familiar que se le da a las bicicletas en el lenguaje alemán. Rad = Fahrad; como bici = bicicleta. Y eval por evaluación.
La primera ocasión pude conseguir un panfleto (flyer, para los gringos wannabe) en inglés, pero el papel se me perdió. De cualquier forma el proyecto se encuentra en internet. Bueno, los enlaces se muestran a continuación.
https://tu-dresden.de/bu/verkehr/ivs/voeko/forschung/forschungsprojekte/radeval
https://tu-dresden.de/bu/verkehr/ivs/voeko/die-professur/news/online-befragung-im-forschungsprojekt-radeval-gestartet
Formulario
https://tu-dresden.de/bu/verkehr/ivs/voeko/ressourcen/dateien/forschungsprojekte/2016_nrvp_radeval/Radeval_erhebung_fragebogen.pdf?lang=en
https://nationaler-radverkehrsplan.de/de/praxis/erarbeitung-eines-leitfadens-fuer-kommunen
El email de contacto es Julia.Gerlach [at] tu-dresden.de
Los siguientes pasos implican revisar la viabilidad de la encuesta para los municipios de Ecuador o de Cuenca, y quién sabe utilizar o encuestar a las personas sobre el mismo tema.
Una buena idea para continuar.
jueves, 20 de julio de 2017
Lista de películas
Hace ya un año con algunos amigos planteamos la proyección de un documental sobre el uso de la bicicleta en diferentes ciudades al rededor del mundo. El film se llama bikes vs cars y es de Fredrik Gertten. El enlace al sitio web del productor es:
bikes-vs-cars.com/thefilm
Además publicamos una encuesta sobre las impresiones de las personas que assititeron a las proyecciones.
https://goo.gl/forms/vxyac62PP5hwb8QU2
Bueno el tiempo pasa muy rápido, ahora las películas a ver o proyectar podrían ser:
Power to change
http://powertochange-film.de/ de Carl Fechner de Alemania
Solidream
https://solidream.net/le-film/
Veamos si se materializan las proyecciones.
bikes-vs-cars.com/thefilm
Además publicamos una encuesta sobre las impresiones de las personas que assititeron a las proyecciones.
https://goo.gl/forms/vxyac62PP5hwb8QU2
Bueno el tiempo pasa muy rápido, ahora las películas a ver o proyectar podrían ser:
Power to change
http://powertochange-film.de/ de Carl Fechner de Alemania
Solidream
https://solidream.net/le-film/
Veamos si se materializan las proyecciones.
lunes, 17 de julio de 2017
Crowd sourced data
La idea de dar representatividad al ciudadano común y silvestre es uno de los propósitos de lo que yo traduzco como Monitoreo Colectivo o "Collective Sensing". En algunos otros sitios se conoce o se peude interpretar como datos generados por las muchedumbres/masas (Crowd sourced data).
Existen muchos proyectos con ideas al respecto, y hoy encontré una referencia más al tema, un proyecto que utiliza celulares antiguos para grabar el zumbido de un mosquito y por su firma sonora específica en un servidor remoto se puede realizar la clasificación del mismo. El objetivo es poder tener elementos de juicio para discriminar entre un zancudo normal y otro que lleva chicungunya o dengue. Interesante idea realizada en la universidad de Stanford.
El proyecto se llama abuzz, y la URL o dirección del proyecto es:
http://abuzz.stanford.edu/
La charla por la que encontré este proyecto se encuentra en:
https://www.ted.com/talks/manu_prakash_lifesaving_scientific_tools_made_of_paper
Y el documento de investigación para las personas que realmente estén interesadas en conocer más sobre los pormenores de este interesante trabajo.
http://web.stanford.edu/group/prakash-lab/cgi-bin/mosquitofreq/wp-content/uploads/2017/03/MosquitoAcoustics_V10.pdf
He encontrado otro proyecto que utiliza teléfonos celulares antiguos para monitorear la selva tropical en Costa Rica, espero encontrar la dirección y la estaré colocando en este blog.
Existen muchos proyectos con ideas al respecto, y hoy encontré una referencia más al tema, un proyecto que utiliza celulares antiguos para grabar el zumbido de un mosquito y por su firma sonora específica en un servidor remoto se puede realizar la clasificación del mismo. El objetivo es poder tener elementos de juicio para discriminar entre un zancudo normal y otro que lleva chicungunya o dengue. Interesante idea realizada en la universidad de Stanford.
El proyecto se llama abuzz, y la URL o dirección del proyecto es:
http://abuzz.stanford.edu/
La charla por la que encontré este proyecto se encuentra en:
https://www.ted.com/talks/manu_prakash_lifesaving_scientific_tools_made_of_paper
Y el documento de investigación para las personas que realmente estén interesadas en conocer más sobre los pormenores de este interesante trabajo.
http://web.stanford.edu/group/prakash-lab/cgi-bin/mosquitofreq/wp-content/uploads/2017/03/MosquitoAcoustics_V10.pdf
He encontrado otro proyecto que utiliza teléfonos celulares antiguos para monitorear la selva tropical en Costa Rica, espero encontrar la dirección y la estaré colocando en este blog.
Twitter y el semáforo.
La idea de dar el poder a las personas sobre los problemas del día a día parece un tipo de sueño utópico, y es casi imposible quitarse de encima a los "iluminados" elegidos por el pueblo para "salvarnos" y encontrar la mejor solución a nuestros problemas. Un caso concreto es el que se vive en Ecuador desde hace mucho tiempo, donde los ricos han estado en el poder desde el inicio de la república hace casi ya 200 años.
Hace poco se presentó un caso curioso, el alcalde de Cuenca instaló un semáforo en la intersección de la avenida Fray Solano y Remigio Crespo. Un semáforo para permitir a los peatones atravezar la avenida de una forma segura debído al creciente número de automotores. Cabe recalcar que las familias ricas son las que se pueden permitir gestionar las franquicias y derechos de las grandes marcas de coche en la ciudad. Como resultado? Una intervención, a mi criterio mal hecha, donde el semáforo se colocaba en rojo para los coches aún si no hubieran peatones yendo a cruzar. Y es alli que ví el poder de las redes sociales.
Las personas de los coches, parece que tienen más dinero que los peatones; es por eso que pueden constear un coche. Y en ocasiones también pueden pagar un smartphone de alta gama con funciones de whatsapp y twitter. Bueno, entonces resulta que los usuarios de carros en la ciudad comenzaron a hacer una campaña contra el alcalde por interrumpir el tráfico, sin darse cuenta que el problema tiene mas relación con el número de coches que con el uso o no de un semáforo.
Pasó lo que tenía que pasar, el alcalde con miedo a perder puntos de popularidad procedió a apagar el semáforo para siempre. Cabe indicar que no sé qué es peor, no ocupar una obra que requirió de obra pública para ser instalada, o la solución propuesta por el alcalde. La solución incluía pagar a un par de agentes de tránsito en la misma intersección para dar paso a los peatones. No sé que es peor, no ocupar una infraestructura que permite automatizar la respuesta al problema o es peor ver a los agentes de transito estar respirando el smog de la cantidad de automotores que transitasn la ciudad cada día por esa intersección. Y cómo es de esperar a las personas ricas no les interesa en lo mínimo la salud de los agentes de tránsito.
Tal vez un semáforo con pulsante sería suficiente, pero quizás es una tecnología inalcanzable para los líderes actuales. Además de no olvidar para futuros experimentos que solo algunas personas "pudientes" logran tener al smartphone de alta gama para quejarse en twitter y hacer perder algunos puntos a los pobres alcaldes.
Hace poco se presentó un caso curioso, el alcalde de Cuenca instaló un semáforo en la intersección de la avenida Fray Solano y Remigio Crespo. Un semáforo para permitir a los peatones atravezar la avenida de una forma segura debído al creciente número de automotores. Cabe recalcar que las familias ricas son las que se pueden permitir gestionar las franquicias y derechos de las grandes marcas de coche en la ciudad. Como resultado? Una intervención, a mi criterio mal hecha, donde el semáforo se colocaba en rojo para los coches aún si no hubieran peatones yendo a cruzar. Y es alli que ví el poder de las redes sociales.
Las personas de los coches, parece que tienen más dinero que los peatones; es por eso que pueden constear un coche. Y en ocasiones también pueden pagar un smartphone de alta gama con funciones de whatsapp y twitter. Bueno, entonces resulta que los usuarios de carros en la ciudad comenzaron a hacer una campaña contra el alcalde por interrumpir el tráfico, sin darse cuenta que el problema tiene mas relación con el número de coches que con el uso o no de un semáforo.
Pasó lo que tenía que pasar, el alcalde con miedo a perder puntos de popularidad procedió a apagar el semáforo para siempre. Cabe indicar que no sé qué es peor, no ocupar una obra que requirió de obra pública para ser instalada, o la solución propuesta por el alcalde. La solución incluía pagar a un par de agentes de tránsito en la misma intersección para dar paso a los peatones. No sé que es peor, no ocupar una infraestructura que permite automatizar la respuesta al problema o es peor ver a los agentes de transito estar respirando el smog de la cantidad de automotores que transitasn la ciudad cada día por esa intersección. Y cómo es de esperar a las personas ricas no les interesa en lo mínimo la salud de los agentes de tránsito.
Tal vez un semáforo con pulsante sería suficiente, pero quizás es una tecnología inalcanzable para los líderes actuales. Además de no olvidar para futuros experimentos que solo algunas personas "pudientes" logran tener al smartphone de alta gama para quejarse en twitter y hacer perder algunos puntos a los pobres alcaldes.
jueves, 6 de julio de 2017
pdftk y su pandilla pdftops ps2pdf pdfinfo pdfimages
Existe una discusión entre los ñoños sobre el presente y futuro de los datos. Cómo se debe estructurar desde el punto de vista informático un documento portable (PDF)? La tendencia es tratar de separar el contenido del documento de su presentación. Los datos y su presentación podría estar unidos mediante algún tipo de metadato o alguna técnica de hipertexto (alguien dijo XML?).
Lo importante es que al común de los mortales no le interesa perder su tiempo en una discusión tan vanal como esa y prefiere estar de fisgón sobre la vida de sus amigos, utilizando fb por ejemplo.
En algunas ocasiones el problema no es trivial. Por ejemplo, hoy debía preparar un documento en formato PDF para poder ser enviado e imprimido en algún otro lugar distante. Y es que el código abierto brinda herramientas para por ejemplo:
- obtener las imágenes de un pdf: pdfimages
- obtener el tamaño en puntos de cada una de las páginas: pdfinfo
- realizar cortes o integraciones, separar solo algunas páginas, en general manipulación: pdftk.
- convertir archivos de imagen en otros de tipo pdf: convert
De hecho, pdftk significa ToolKit PDF. Un conjunto de herramientas para manipular varios aspectos de un pdf.
El problema que se me presentó hoy fue que tenía imágenes escaneadas y las convertí a archivos pdf. Y mediente pdftk pretendía generar un archivo con todos los subdocumentos seleccionados. Pero luego de realizar la integración, al revisar el documento observé que el tamaño de algunas páginas era mayor con respecto a otras páginas. Recuerden, en teoría Internet es su amigo. y tras buscar un poco encontré algunas posibles soluciones, algunas no funcionaron.
La solución que funcionó hoy fue convertir el pdf al formato postScript o ps.
pdftops -paper A4 PagsGrandes.pdf nuevoArchivoA4.ps
y luego
ps2pdf nuevoArchivoA4.ps archivoRegulado.pdf
para comprobar el tamaño de las páginas utilizamos, el viejo conocido:
pdfinfo archivoRegulado.pdf
Ahora podemos unir sin ningún problema los archivos con pdftk.
Espero recordar esta nota la próxima vez que tenga este problema.
Lo importante es que al común de los mortales no le interesa perder su tiempo en una discusión tan vanal como esa y prefiere estar de fisgón sobre la vida de sus amigos, utilizando fb por ejemplo.
En algunas ocasiones el problema no es trivial. Por ejemplo, hoy debía preparar un documento en formato PDF para poder ser enviado e imprimido en algún otro lugar distante. Y es que el código abierto brinda herramientas para por ejemplo:
- obtener las imágenes de un pdf: pdfimages
- obtener el tamaño en puntos de cada una de las páginas: pdfinfo
- realizar cortes o integraciones, separar solo algunas páginas, en general manipulación: pdftk.
- convertir archivos de imagen en otros de tipo pdf: convert
De hecho, pdftk significa ToolKit PDF. Un conjunto de herramientas para manipular varios aspectos de un pdf.
El problema que se me presentó hoy fue que tenía imágenes escaneadas y las convertí a archivos pdf. Y mediente pdftk pretendía generar un archivo con todos los subdocumentos seleccionados. Pero luego de realizar la integración, al revisar el documento observé que el tamaño de algunas páginas era mayor con respecto a otras páginas. Recuerden, en teoría Internet es su amigo. y tras buscar un poco encontré algunas posibles soluciones, algunas no funcionaron.
La solución que funcionó hoy fue convertir el pdf al formato postScript o ps.
pdftops -paper A4 PagsGrandes.pdf nuevoArchivoA4.ps
y luego
ps2pdf nuevoArchivoA4.ps archivoRegulado.pdf
para comprobar el tamaño de las páginas utilizamos, el viejo conocido:
pdfinfo archivoRegulado.pdf
Ahora podemos unir sin ningún problema los archivos con pdftk.
Espero recordar esta nota la próxima vez que tenga este problema.
Un buen Sandwich
Algunas instituciones de mi país tienen procedimientos muy rigurosos para publicar información. Es así que algunas veces la secretaria redacta un reglamento basándose en alguno anterior. Luego de trabajar durante algún tiempo corrigiendo el texto para capturar lo que el abogado secretario desea plasmar, se obtiene un archivo de texto con la versión final.
Cabe recordar que para poder realizar búsquedas desde una computadora, es este el formato necesario para colgar en un sitio WEB. Pero un reglamento sin firma de responsabilidad no es válido en realidad, bueno entonces se procede a imprimir el reglamento o documento legal, se le coloca la firma de responsabilidad por todos los implicados en este documentosidio y se procede a escanear el documento para esta vez si, poder colgarlo "como debe de ser". El problema es que ahora en lugar de tener texto buscable con el poder la computación, se tiene una foto en la que no se pueden realizar busquedas sin realizar algún procesamiento previo, pero nadie quiere saltarse los pasos de ley, no es verdad??
Hoy por n-sima vez utilicé linux y programas con licencia GNU para poder pasar de fotos que provienen de un escaner a un texto buscable. Al tratarse del mundo Open-Source, el camino no es sencillo. De cualquier manera, llevo utilizando para esta tarea el script llamado pdfsandwich; mismo que solo ejecuta un script de enlace con varias herramientas que hacen la dificil tarea de reconocer el texto (tesseract), previo el uso de una conversión de color a escala de grises, a veces se corrige las inclinaciones del texto, y se coloca el texto por debajo de la imagen del texto (gs o ghostScript), para finalmente obtener una nueva versión del documento pero con texto buscable. Una opción "razonable" cuando nuestra conexión a internet de subida impide enviar los grandes archivos a un servicio en la nube, bueno, y por los problemas de seguridad ue ello implica.
El comando típico que utilizamos sería:
pdfsandwich -lang spa -layout single -o texto -debug -verbose archivo.pdf
Lang es de language y spa es de spanish
layout es por si se trata de una columna o 2 columnas
-o es de output o salida, para indicar el nombre del archivo de salida
-debug para guardar todos los archivos intermedios por cada página.
-verbose para leer los mensajes y poder saber en qué página se encuentra.
y obvio, el archivo con las fotos a procesar.
La herramienta no es perfecta, pero es gratis y abierta. Entonces si deseas mejorarla solo cierra la boca y dedicate a programar :)
Cabe recordar que para poder realizar búsquedas desde una computadora, es este el formato necesario para colgar en un sitio WEB. Pero un reglamento sin firma de responsabilidad no es válido en realidad, bueno entonces se procede a imprimir el reglamento o documento legal, se le coloca la firma de responsabilidad por todos los implicados en este documentosidio y se procede a escanear el documento para esta vez si, poder colgarlo "como debe de ser". El problema es que ahora en lugar de tener texto buscable con el poder la computación, se tiene una foto en la que no se pueden realizar busquedas sin realizar algún procesamiento previo, pero nadie quiere saltarse los pasos de ley, no es verdad??
Hoy por n-sima vez utilicé linux y programas con licencia GNU para poder pasar de fotos que provienen de un escaner a un texto buscable. Al tratarse del mundo Open-Source, el camino no es sencillo. De cualquier manera, llevo utilizando para esta tarea el script llamado pdfsandwich; mismo que solo ejecuta un script de enlace con varias herramientas que hacen la dificil tarea de reconocer el texto (tesseract), previo el uso de una conversión de color a escala de grises, a veces se corrige las inclinaciones del texto, y se coloca el texto por debajo de la imagen del texto (gs o ghostScript), para finalmente obtener una nueva versión del documento pero con texto buscable. Una opción "razonable" cuando nuestra conexión a internet de subida impide enviar los grandes archivos a un servicio en la nube, bueno, y por los problemas de seguridad ue ello implica.
El comando típico que utilizamos sería:
pdfsandwich -lang spa -layout single -o texto -debug -verbose archivo.pdf
Lang es de language y spa es de spanish
layout es por si se trata de una columna o 2 columnas
-o es de output o salida, para indicar el nombre del archivo de salida
-debug para guardar todos los archivos intermedios por cada página.
-verbose para leer los mensajes y poder saber en qué página se encuentra.
y obvio, el archivo con las fotos a procesar.
La herramienta no es perfecta, pero es gratis y abierta. Entonces si deseas mejorarla solo cierra la boca y dedicate a programar :)
martes, 27 de junio de 2017
Inglés para STEM
Hace poco estaba siguiendo el curso de cinco semanas "English for Science, Technology, Engineering, and Mathematics"
Sem. 1. Se está calentando la tierra?
Sem. 2. El efecto invernadero y los humanos
Sem. 3. Impactos del cambio climático en nuestro mundo.
Sem. 1. Se está calentando la tierra?
Sem. 2. El efecto invernadero y los humanos
Sem. 3. Impactos del cambio climático en nuestro mundo.
- Sequías - inundaciones, más huracanes más fuertes
- Impactos en plantas y animales: arrecifes de coral blanqueados, sueño en verano, Africa no está preparada
- Nanotecnología - Dr. Haoran Yang. Reutilizar las perdidas por calor a escala nano.
- Energía Azul: cuando agua dulce se une con agua salada el porceso de osmosis genera energía. https://share.america.gov/blue-energy-could-be-another-way-to-go-green/
- Mini plantas nucleares para cada hogar. http://www.voanews.com/a/britain-nuclear-power/3470331.html
- Nanotecnología. Capturar CO2 cerca de minas de carbono y convertir el gas en piedras. ver reporte en Science.
- Bio filtro hecho a partir de cáscaras de mani, para capturar más CO2 por las bacterias que en él vivien.
- Fotosíntesis artificial y sus ventajas para luchar contra el cambio climático. Berkeley Labs.
- Granjas verticales que utilizan menos agua, menos fertilizantes y sin pesticidas. AeroFarm.
viernes, 23 de junio de 2017
Anatomía de la bici alquilada en al ciudad
 |
| Bicis de alquiler en la ciudad. |
Existen varios sitios que ofrecen bicicletas de alquiler, pero cuáles son los componentes de los modelos más cómodos? tomemos por ejemplo la foto que se muestra arriba.
1. Cuadro Bajo: conveniente para poder descender sin tener que abrir mucho la pierna.
2. Seguro doblable: el seguro tiene de 6 segmentos rígidos pero abierto sirve para bloquear la rueda y en el mejor de los casos unirse a postes u otra infraestructura de dificil movimiento.
3. Aciento uniforme y sin consturas: útil cuando llueve pues el agua no ingresa al interior y no moja las vestimentas del usuario.
4. Generador eléctrico en eje delantero: las luces delatera y posterior necesitan de una fuente de energía.
5. Guarda fangos para cada rueda: para que el agua y el lodo no ensucien al piloto.
6. Canastilla: útil para colocar la mochila u otros objetos de interés.
7. Timón alto con frenos y campanilla: algunos modelos solo incluyen freno delantero y el freno posterior se realiza con un giro inverso de los pedales.
8. Control de cambios: algunas mancuernas incluyen este control concéntrico al eje interior del timón; se puedne conseguir de 3 hasta 10 velocidades.
9. Plato único, pedales y cubre cadena: la cantidad de velocidades hace que no sea necesario incluir un descarrilador o brazo para cambiar los platos cerca de los pedales.
10. Caja de cambios de bajo mantenimiento de varias velocidades: no más piñones, solo la caja de cambios.
11. Parrilla y Luces reflectivas.
Lo más importante es que sea cómoda y segura para los usuarios que no son deportistas y que se visten para el día a día.
martes, 20 de junio de 2017
En búsqueda de los datos abiertos
En alguna ocasión hablé con mi amigo Razvan sobre su pasantía en informática en una empresa de bici pública. Su trabajo consistía en encontrar métodos para depurar la información almacenada por los sensores de la bicicleta. De hecho las bicicletas tenían una batería y algo de memoria y procesamiento para registrar los valores de velocidad, distancia, en algunos casos posición? Y luego con los datos depurados se procedía a analizar y encontrar información importante sobre el uso del sistema.
Un ejemplo de error sería: uno de los sensores indica un viaje de 100 km en el tiempo de una hora.
Hace poco, me encontré con alguien de Guadalajara México y me comentaba sobre su trabajo a cargo de la empresa que brinda el servicio de bici pública en esa ciudad. Según me explicó, en 2010 el censo indicó que la población es de al rededor de 6 millones de personas en su ciudad.
El sitio web para obtener más información sobre la bici pública es:
https://www.mibici.net/es/
236 estaciones y 2000 bicicletas.
El punto interesante fue mi sorpresa al preguntar sobre la información del uso con respecto al tiempo. Al parecer la información está disponible en el sitio web para que los curiosos como yo la puedan descargar y ver si pueden hacer cosas interesantes con ella. A continuación la dirección:
https://www.mibici.net/es/datos-abiertos/
20 500 personas registradas y 2.5 millones de viajes.
Además me contaron que también han realizado algunos hackatrones para ver con qué salen las personas al darles tal cantidad de datos para jugar. Talvez mapas de calor o algún otro tipo de comportamiento desde la extracción de datos. Un hackatron, es una especie de festival en dónde se trata de manipular o explotar nuestro cococimiento de un algo o un sistema para que haga algo completamente nuevo o diferente, es este caso es encontrar datos curiosos sobre el uso del sistema de bici pública en la ciudad.
Al parecer las personas sacan la bicicleta para realizar vueltas cortas de al rededor de 15 minutos y por lo general vuelven a dejar la bicicleta en la misma estación.
Quién sabe y se trata de datos valiosos para realizar ejercicios de minería de datos (data mining) o algo más. Un caso interesante sin duda para ser examinado desde un punto de vista histórico; pasando por el desarrollo inicial (homemade) del sistema, hasta llegar a niveles de carga y de rendimiento que justifiquen el uso de infraestructura Canadiense de hardware y de software. Un caso de estudio para la ingeniería.
Es también un caso de estudio interesante cuando estamos a la puerta de la implementación de un sistema parecido en Cuenca-Ecuador y nos interesa la replicabilidad de los resultados.
Un ejemplo de error sería: uno de los sensores indica un viaje de 100 km en el tiempo de una hora.
Hace poco, me encontré con alguien de Guadalajara México y me comentaba sobre su trabajo a cargo de la empresa que brinda el servicio de bici pública en esa ciudad. Según me explicó, en 2010 el censo indicó que la población es de al rededor de 6 millones de personas en su ciudad.
El sitio web para obtener más información sobre la bici pública es:
https://www.mibici.net/es/
236 estaciones y 2000 bicicletas.
El punto interesante fue mi sorpresa al preguntar sobre la información del uso con respecto al tiempo. Al parecer la información está disponible en el sitio web para que los curiosos como yo la puedan descargar y ver si pueden hacer cosas interesantes con ella. A continuación la dirección:
https://www.mibici.net/es/datos-abiertos/
20 500 personas registradas y 2.5 millones de viajes.
Además me contaron que también han realizado algunos hackatrones para ver con qué salen las personas al darles tal cantidad de datos para jugar. Talvez mapas de calor o algún otro tipo de comportamiento desde la extracción de datos. Un hackatron, es una especie de festival en dónde se trata de manipular o explotar nuestro cococimiento de un algo o un sistema para que haga algo completamente nuevo o diferente, es este caso es encontrar datos curiosos sobre el uso del sistema de bici pública en la ciudad.
Al parecer las personas sacan la bicicleta para realizar vueltas cortas de al rededor de 15 minutos y por lo general vuelven a dejar la bicicleta en la misma estación.
Quién sabe y se trata de datos valiosos para realizar ejercicios de minería de datos (data mining) o algo más. Un caso interesante sin duda para ser examinado desde un punto de vista histórico; pasando por el desarrollo inicial (homemade) del sistema, hasta llegar a niveles de carga y de rendimiento que justifiquen el uso de infraestructura Canadiense de hardware y de software. Un caso de estudio para la ingeniería.
Es también un caso de estudio interesante cuando estamos a la puerta de la implementación de un sistema parecido en Cuenca-Ecuador y nos interesa la replicabilidad de los resultados.
martes, 6 de junio de 2017
Homo Deus, una breve historia del mañana. Yuval Noah Harari
Siempre la tarea de escoger un libro, para mí, es cosa seria. Ya me conozco y tengo ideas de los libros que podrían interesarme. Y es que francamente, con los avances de hoy es raro utilizar o leer un libro, a menos que aporte mucha utilidad o que este muy bien escrito; bueno existen otras ocasiones de fuerza mayor, como por ejemplo cuando no habrá internet para buscar información.
Es más facil un artículo de vulgarización en sitios como mashable.com o con aplicaciones como flipboard. De hecho, noticias que aparecen en flipboard tardan poco más de 2 días en llegar el flujo de noticias de mi facebook. Qué quiere decir esto? Bueno, pues quiere decir que debo cambiar de amigos. jajajaja.
Luego de leer entre muchos artículos "vulgares" si alguno me interesa podría fijarme en las fuentes y tratar de piratear el artículo mediante el proyecto científico llamado Sci-Hub. Es así que, por ejemplo, descubrí el error de un diario Ecuatoriano confiando en una traducción mal hecha y un typo en la escritura. Ver la entrada del mes de febrero http://barrosjuan.blogspot.com/2017/02/revision-de-las-fuentes-de-informacion.html
Pero se puede llegar a información mucho más nutrida hasta que la curiosidad y nuestra capacidad de entender algo queden tranquilas.
Me topé con el libro del doctor en historia Yuval Noah Harari, llamado "Homo Deus, una breve historia del mañana". Es una interesante perspectiva y me agrada su lectura de la humanidad y de las nuevas religiones, aunque casi medio libro se trata de una revisión histórica alineada a su argumentación; son los últimos capítulos los que me aportaron más ideas del presente, y reforzaron mi creencia en que no podemos predecir el futuro.
Al parecer, este es el año para hablar de la cuarta revolución industrial, el apocalíptico mundo con crecimeinto cero, y el levantamiento de la nueva religión basada en los datos, es decir el datismo. Un par de ideas para reemplazar a los taxis, farmacias, abogados, etc, etc.
Además, me llamó mucho la atención lo de EMI (Experiments in Musical Inteligence). En dónde el investigador, David Cope, de la universidad de California en Santa Cruz, se pasó como 7 años para crear un software que imita, en un inicio, los estilos, por ejemplo el de Bach; y que puede y que compuso como 5000 sinfonías o coros en el primer día. Luego se presentaron dichas sinfonias al público, ellos sintieron y casi lloraron con las emociones que brotaban de ellos al eschucar tal sublime obra, pero las reacciones fueron muy diferentes luego cuando se les informó sobre el compositor. Luego el programa también fue modificado y ahora también genera Haiku. Luego, al comentar a unos amigos, su reacción fue la misma. Se necesita pasión para generar dichas obras y no la frialdad de un algoritmo o software. Bueno, los hechos son que el album "Classical Music Composed by Computer" se vendió muy bien. Y además que los humanos no estamos en condiciones de diferenciar el compositor sintético del orgánico.
Una interesante perspectiva en un mundo donde en estos días se diferencia la Inteligencia se separa o desacopla de la conciencia. En mi opinión, un buen libro para pensar la nueva religión y el espacio de los seres "humanos" en la era de los algoritmos.
Es más facil un artículo de vulgarización en sitios como mashable.com o con aplicaciones como flipboard. De hecho, noticias que aparecen en flipboard tardan poco más de 2 días en llegar el flujo de noticias de mi facebook. Qué quiere decir esto? Bueno, pues quiere decir que debo cambiar de amigos. jajajaja.
Luego de leer entre muchos artículos "vulgares" si alguno me interesa podría fijarme en las fuentes y tratar de piratear el artículo mediante el proyecto científico llamado Sci-Hub. Es así que, por ejemplo, descubrí el error de un diario Ecuatoriano confiando en una traducción mal hecha y un typo en la escritura. Ver la entrada del mes de febrero http://barrosjuan.blogspot.com/2017/02/revision-de-las-fuentes-de-informacion.html
Pero se puede llegar a información mucho más nutrida hasta que la curiosidad y nuestra capacidad de entender algo queden tranquilas.
Me topé con el libro del doctor en historia Yuval Noah Harari, llamado "Homo Deus, una breve historia del mañana". Es una interesante perspectiva y me agrada su lectura de la humanidad y de las nuevas religiones, aunque casi medio libro se trata de una revisión histórica alineada a su argumentación; son los últimos capítulos los que me aportaron más ideas del presente, y reforzaron mi creencia en que no podemos predecir el futuro.
Al parecer, este es el año para hablar de la cuarta revolución industrial, el apocalíptico mundo con crecimeinto cero, y el levantamiento de la nueva religión basada en los datos, es decir el datismo. Un par de ideas para reemplazar a los taxis, farmacias, abogados, etc, etc.
Además, me llamó mucho la atención lo de EMI (Experiments in Musical Inteligence). En dónde el investigador, David Cope, de la universidad de California en Santa Cruz, se pasó como 7 años para crear un software que imita, en un inicio, los estilos, por ejemplo el de Bach; y que puede y que compuso como 5000 sinfonías o coros en el primer día. Luego se presentaron dichas sinfonias al público, ellos sintieron y casi lloraron con las emociones que brotaban de ellos al eschucar tal sublime obra, pero las reacciones fueron muy diferentes luego cuando se les informó sobre el compositor. Luego el programa también fue modificado y ahora también genera Haiku. Luego, al comentar a unos amigos, su reacción fue la misma. Se necesita pasión para generar dichas obras y no la frialdad de un algoritmo o software. Bueno, los hechos son que el album "Classical Music Composed by Computer" se vendió muy bien. Y además que los humanos no estamos en condiciones de diferenciar el compositor sintético del orgánico.
Una interesante perspectiva en un mundo donde en estos días se diferencia la Inteligencia se separa o desacopla de la conciencia. En mi opinión, un buen libro para pensar la nueva religión y el espacio de los seres "humanos" en la era de los algoritmos.
jueves, 25 de mayo de 2017
Sobre el tranvía
En alguna ocasión vi un comic que se refería a las diferencias de las "clases medias" en europa y en América Latina. En nuestros países los medios de transporte público se consideran malos y la mejor forma de transportarse es comprandose un carro. Y de esta forma es que llegamos a ciudades con densidades de coches per capita relativamente altas, en las que nadie se puede mover. Otros tipos de transportes, llámense tranvía, metro, tren, son casi inexistentes o muy caros para ser aplicados. Del otro lado, la clase media en Europa entiende y utiliza las bondades de un transporte público de calidad, dejando muchas veces el coche en casa y utilizándolo con prudencia según la distancia a recorrer.
Les dejo este video del museo del tranvía en Brusselas - Bélgica, donde se tiene la oportunidad de utilizar antiguos vagones. Un viaje de la imaginación que nos remonta hasta cuando estos carruajes eran tirados por caballos.
En el video vemos un carruaje, vagón hecho de madera, muy inestable y ruidoso, sin ventanas. Existe otro un poco más reciente ya con asientos y ventanas. Una muestra de que los motores eléctricos existen y se utilizan en aplicaciones prácticas desde hace mucho tiempo.
Los impactos enb el aire que respiramos de dejar el motor a gasolina o Diessel en casa son innegables. Está dispuesto a dejar su coche y optar por el transporte público?
Les dejo este video del museo del tranvía en Brusselas - Bélgica, donde se tiene la oportunidad de utilizar antiguos vagones. Un viaje de la imaginación que nos remonta hasta cuando estos carruajes eran tirados por caballos.
En el video vemos un carruaje, vagón hecho de madera, muy inestable y ruidoso, sin ventanas. Existe otro un poco más reciente ya con asientos y ventanas. Una muestra de que los motores eléctricos existen y se utilizan en aplicaciones prácticas desde hace mucho tiempo.
Los impactos enb el aire que respiramos de dejar el motor a gasolina o Diessel en casa son innegables. Está dispuesto a dejar su coche y optar por el transporte público?
Espacio para la investigación
Hace algún tiempo conversaba con unos compañeros de trabajo sobre los edificios y su estilo. Por ejemplo, existen ciudades con paredes blancas con techos de teja. Muy característicos, pero en el fondo se debe a la proximidad de hornos de tejas y una piedra muy blanca de canteras próximas. De la misma manera, en Cuenca - Guapondelig, Tomebamba, la ciudad tiene un toce de marrón o color ladrillo. Gran cantidad de casas utilizan ladrillo visto y techos de tejas. Es algo característico de mi ciudad.
De cualquier manera, hablábamos de lo feo que se sentía el edificio en el que laborábamos. Mucha pared y pocas ventanas. Y pensábamos entonces, sobre las razones por las que el arquitecto decidió concebir su obra de esta manera.
Los vidrios de las ventanas se ensucian con facilidad y el ladrillo no se lava. Podría ser algo relacionado al aislamiento térmico? se pierde mayor cantidad de calor cuando las ventanas no son ni dobles ni triples, pero la verdad es que no tenemos temperaturas extremas como en otras latitudes. Y aún así, en algunas ciudades de Alemania es común encontrar edificios totalmente en vidrio y eso que allá las temperaturas son más extremas.
Un día, durante una conversación, alguien aseguraba haber escuchado al mentalizador del edificio y nos comentó su explicación; esto claro esta no es más que información no corroborada, un chisme. El edificio se destina a la investigación y por lo tanto, las personas que allí trabajan deben estar muy concentradas en sus tareas, de esta forma, no es aconsejable que existan distracciones como ventanas. En realidad es una muy buena idea, pero al ver la obra concluida las oficinas se parecen más a una cárcel. ¿Qué tan importante es tener una ventana para investigar?? pues eso se los dejo a Ustedes.
De cualquier manera, hablábamos de lo feo que se sentía el edificio en el que laborábamos. Mucha pared y pocas ventanas. Y pensábamos entonces, sobre las razones por las que el arquitecto decidió concebir su obra de esta manera.
Los vidrios de las ventanas se ensucian con facilidad y el ladrillo no se lava. Podría ser algo relacionado al aislamiento térmico? se pierde mayor cantidad de calor cuando las ventanas no son ni dobles ni triples, pero la verdad es que no tenemos temperaturas extremas como en otras latitudes. Y aún así, en algunas ciudades de Alemania es común encontrar edificios totalmente en vidrio y eso que allá las temperaturas son más extremas.
Un día, durante una conversación, alguien aseguraba haber escuchado al mentalizador del edificio y nos comentó su explicación; esto claro esta no es más que información no corroborada, un chisme. El edificio se destina a la investigación y por lo tanto, las personas que allí trabajan deben estar muy concentradas en sus tareas, de esta forma, no es aconsejable que existan distracciones como ventanas. En realidad es una muy buena idea, pero al ver la obra concluida las oficinas se parecen más a una cárcel. ¿Qué tan importante es tener una ventana para investigar?? pues eso se los dejo a Ustedes.
jueves, 4 de mayo de 2017
Impresión 3d para modelos escolares
Maqueta de turbina hidráulica y mediociones de voltios genrada según caudal.
El modelo fue descargado de thingiverse pero con algunas modificaciones para ser construido en un solo cuerpo y así evitar el uso de pagamento.
https://www.thingiverse.com/thing:137020
El multimetro muestra un mayor valor de voltaje cuando el caudal es mayor.
Se puede seguir profundizando en el modelo y sus parámetros como número y tipo de paletas, radio interior, contra flujo por exceso de fluido, posibles mejoras para la implantación del eje, etc.
El modelo fue descargado de thingiverse pero con algunas modificaciones para ser construido en un solo cuerpo y así evitar el uso de pagamento.
https://www.thingiverse.com/thing:137020
El multimetro muestra un mayor valor de voltaje cuando el caudal es mayor.
Se puede seguir profundizando en el modelo y sus parámetros como número y tipo de paletas, radio interior, contra flujo por exceso de fluido, posibles mejoras para la implantación del eje, etc.
el crazy Che
Estoy siguiendo un curso de Seguridad informática y de la información.
Y por cuestiones de la vida, tuve la oportunidad de ver el docimental de metiche Films llamado "el Crazy che", mismo que relata la historia increible de Bill Gaede, un argentino, por eso lo de Che, que jugaba como agente y doble agente entre Rusos y Gringos enviando información sobre los procesadores de Intel y AMD.
Una buena forma de comparar dos instantes de tiempo y las medidas que se pueden tomar para reducir el espionaje industrial.
Muy buen documental, muy recomendado. y esperemos que pronto saquen la versión para comprar el video.
En fb el enlace es:
https://www.facebook.com/elcrazychefilm/
https://www.youtube.com/watch?v=tmsdIVQB3vM
El canal de youtube de Bill es : https://www.youtube.com/user/bgaede
Y por cuestiones de la vida, tuve la oportunidad de ver el docimental de metiche Films llamado "el Crazy che", mismo que relata la historia increible de Bill Gaede, un argentino, por eso lo de Che, que jugaba como agente y doble agente entre Rusos y Gringos enviando información sobre los procesadores de Intel y AMD.
Una buena forma de comparar dos instantes de tiempo y las medidas que se pueden tomar para reducir el espionaje industrial.
Muy buen documental, muy recomendado. y esperemos que pronto saquen la versión para comprar el video.
En fb el enlace es:
https://www.facebook.com/elcrazychefilm/
https://www.youtube.com/watch?v=tmsdIVQB3vM
El canal de youtube de Bill es : https://www.youtube.com/user/bgaede
Tango Czech
Cuando uno visita o se muda a otras ciudades es muy frecuente la necesidad de conocer lo que pasa para distraerse luego del trabajo. Y dependiendo de la edad y estado (estudiantes, por ejemplo) sobre las actividades que le podrían resultar interesantes.
Por ejemplo, en mi ciudad los martes existen proyecciones de peliculas en francés en la Alianza francesa, los martes y jueves existe un grupo de tangueros. Así mismo, el martes y jeuves existen salidas en bici con el colectivo BiciCuenca, los miercoles con DosRuedas; los miercoles y domingos salidas para correr en la noche con el "Club a Correr". por otro lado, la piscina semiolimpica de la Universidad de Cuenca abre todos los días hasta las 21h. Y algunas actividades más, por ejemplo las proyecciones organizadas por Catarsis en las salas del Banco Central.
Hace poco encontré la una web que presenta información sobre las milongas en la ciudad de Praga. quién sabe y algún día esa información sea necesaria. El enlace es el siguiente:
http://www.tango-prague.info/milonga
Han existido algunos intentos por indizar (indexar) las actividades en las ciudades, algunos intentos solo buscan establecer un engocio al rededor de la información existente. Por lo pronto, esta entrada es gratuita.
Por ejemplo, en mi ciudad los martes existen proyecciones de peliculas en francés en la Alianza francesa, los martes y jueves existe un grupo de tangueros. Así mismo, el martes y jeuves existen salidas en bici con el colectivo BiciCuenca, los miercoles con DosRuedas; los miercoles y domingos salidas para correr en la noche con el "Club a Correr". por otro lado, la piscina semiolimpica de la Universidad de Cuenca abre todos los días hasta las 21h. Y algunas actividades más, por ejemplo las proyecciones organizadas por Catarsis en las salas del Banco Central.
Hace poco encontré la una web que presenta información sobre las milongas en la ciudad de Praga. quién sabe y algún día esa información sea necesaria. El enlace es el siguiente:
http://www.tango-prague.info/milonga
Han existido algunos intentos por indizar (indexar) las actividades en las ciudades, algunos intentos solo buscan establecer un engocio al rededor de la información existente. Por lo pronto, esta entrada es gratuita.
viernes, 21 de abril de 2017
SNMP Versión más segura.
Dentro del contexto del monitoreo distribuido de red, lo último que recuerdo era el problema de seguridad de las versiones 1 y 2 del protocolo "Simple Network Management Protocol". Una captura de paquetes puede mostrar aquellos que están destinados al puero 161 y en texto plano podíamos reconocer el nombre de la comunidad y también solicitar información sobre la red.
Las versiones superiores ofrecían superar estos problemas mediante la utilización de mecanismos de seguridad para cifrar los paquetes.
La verdad no sé cuál es el estado actual de aceptación e implantación de este tipo de protocolos en los dispositivos de red.
De cualquier manera, encontré un tutorial en inglés sobre el tema y utilizando código abierto en una máquina linux. El enlace lo pueden encontrar a continuación.
https://www.digitalocean.com/community/tutorials/how-to-install-and-configure-an-snmp-daemon-and-client-on-ubuntu-14-04
Lo interesante parece ser el uso de usuarios para acceder a la información, además de utilizar algoritmos de cifrado.
Las versiones superiores ofrecían superar estos problemas mediante la utilización de mecanismos de seguridad para cifrar los paquetes.
La verdad no sé cuál es el estado actual de aceptación e implantación de este tipo de protocolos en los dispositivos de red.
De cualquier manera, encontré un tutorial en inglés sobre el tema y utilizando código abierto en una máquina linux. El enlace lo pueden encontrar a continuación.
https://www.digitalocean.com/community/tutorials/how-to-install-and-configure-an-snmp-daemon-and-client-on-ubuntu-14-04
Lo interesante parece ser el uso de usuarios para acceder a la información, además de utilizar algoritmos de cifrado.
jueves, 30 de marzo de 2017
lunes, 27 de marzo de 2017
Cuento Chino
Estoy leyendo el libro de Gavin Menzies. "1421 el año que China descubrió el Mundo". Un libro del año 2002 y por fin traducido al español en 2015. En él, encuentro un viaje al rededor del mundo con muchas pistas sobre los vestigios de tales aventureros por todos los lugares que visitaron. Cientos de referencias que deberían o podrían ser comprobadas.
Gallinas y otros animales traídos y llevados por la flota imperial luego de la inauguración, vestigios de naufragios al rededor del mundo en varios lugares extremadamente recónditos.
El contacto entre culturas milenarias, como por ejemplo los Olmecas en America Central, con vajillas con funcionalidades igual de avanzadas que las chinas.
Del mismo modo, alimentos y semillas intercambiados entre continentes. Por ejemplo el maíz.
Técnicas de navegación basadas en las estrellas tanto para el hemisferio norte así como para el sur; las cuales no varían mucho por su posición. Del otro lado, conocer más sobre los problemas relacionados con el cálculo de la longitud debido a la rotación de la tierra.
Había escuchado historias de mojes alemanes con mapas muy precisos de América décadas antes de la llegada de los europeos a ese continente. Resulta qué dichos mapas existen y están bien documentados. De cierto modo quitándole mérito a las travesías de los saqueadores. Del mismo modo, existe una explicación para ese comportamiento de cerrarse al mundo para dar paso a pueblos considerados como bárbaros por los pueblos desarrollados de la época (indios, árabes y chinos). Lastimosamente, dichas medidas fueron basadas en las creencias de la época, además de ser bastante supersticiosas.
Aún más curiosidad brindan los esquemas de los barcos de la flota del tesoro. Como simple dato, el timón de estos últimos era más alta que las carabelas utilizadas por Colón.
Se trata de un trabajo con suficientes referencias (a mi juicio), como para comenzar a cambiar las clases de historia que presentamos a nuestros niños, muy diferente de la versión "oficial" europea.
Un libro recomendado para recordar que China ha sido el motor del mundo desde hace mucho tiempo, gracias a su cultura milenaria. Imaginarse el zoológico real del imperio chino, con mylodons, kanguros, nutrias amaestradas y jirafas cuando otros pueblos seguían cegados por la religión.
Ninguno de los nombres "célebres" deberían serlo, que ya que Cook, Magallanes y Colón tan solo recorrieron caminos ya abiertos por la flota del emperador Zheng He.
Gallinas y otros animales traídos y llevados por la flota imperial luego de la inauguración, vestigios de naufragios al rededor del mundo en varios lugares extremadamente recónditos.
El contacto entre culturas milenarias, como por ejemplo los Olmecas en America Central, con vajillas con funcionalidades igual de avanzadas que las chinas.
Del mismo modo, alimentos y semillas intercambiados entre continentes. Por ejemplo el maíz.
Técnicas de navegación basadas en las estrellas tanto para el hemisferio norte así como para el sur; las cuales no varían mucho por su posición. Del otro lado, conocer más sobre los problemas relacionados con el cálculo de la longitud debido a la rotación de la tierra.
Había escuchado historias de mojes alemanes con mapas muy precisos de América décadas antes de la llegada de los europeos a ese continente. Resulta qué dichos mapas existen y están bien documentados. De cierto modo quitándole mérito a las travesías de los saqueadores. Del mismo modo, existe una explicación para ese comportamiento de cerrarse al mundo para dar paso a pueblos considerados como bárbaros por los pueblos desarrollados de la época (indios, árabes y chinos). Lastimosamente, dichas medidas fueron basadas en las creencias de la época, además de ser bastante supersticiosas.
Aún más curiosidad brindan los esquemas de los barcos de la flota del tesoro. Como simple dato, el timón de estos últimos era más alta que las carabelas utilizadas por Colón.
Se trata de un trabajo con suficientes referencias (a mi juicio), como para comenzar a cambiar las clases de historia que presentamos a nuestros niños, muy diferente de la versión "oficial" europea.
Un libro recomendado para recordar que China ha sido el motor del mundo desde hace mucho tiempo, gracias a su cultura milenaria. Imaginarse el zoológico real del imperio chino, con mylodons, kanguros, nutrias amaestradas y jirafas cuando otros pueblos seguían cegados por la religión.
Ninguno de los nombres "célebres" deberían serlo, que ya que Cook, Magallanes y Colón tan solo recorrieron caminos ya abiertos por la flota del emperador Zheng He.
martes, 21 de febrero de 2017
Revisión de las fuentes de información
Me sorprendío un poco ver como revistas de supuesto renombre pueden incurrir en practicas no tan buenas en el momento de rastrear las fuentes para publicar. Con la explosión de internet, los blog, y las redes sociales han proliferado trabajos muy interesantes. Por ejemplo conectarse todos los días jueves o viernes cuando en los cuarteles generales sean las 7am para recibir instrucciones del trabajo para la semana. Los trabajos van desde realizar traducciones de textos o escribir un artículo de determinada longitud, luego la transacción del pago se realiza una vez entregado el trabajo. De otra parte, existen programas que residen en el internet en algún servidor, este robot o spider se dedica a rastrear contenido de diferentes fuentes, y copiarlo para ponerlo en páginas falsas que buscan que la gente ingrese para que puede ver la publicidad. Muchos de esos sitios son fácilmente identificables por la calidad del contenido y por el tipo de articulos relacionados que se presentan.
Hace poco me llamó la atención la siguiente nota:
http://www.eltelegrafo.com.ec/noticias/septimo-dia/51/el-ciclismo-en-la-tercera-edad-genera-multiples-beneficios
En la mayoría de casos existen frases como "estudios científicos indican ...", "los resultados de investigación sugieren ..."; pero nunca presentan algún indicio sobre los autores o el nombre del trabajo de investigación. En la nota antes expuesta, por suerte se puede encontrar el nombre de la persona que supuestamente realizó la investigación, en este caso el Dr. Proböse. Y como se trata de un estudio de una universidad alemana, todo calza, no hay duda de que el trabajo existe y seguramente encontraremos su trabajo de ser requerido. Es entonces que decidí buscar al profesor Proböse en internet.
Una nota de agosto de 2013 en el sitio www.centerbici.com dice casi exactamente lo mismo, que dicho porfesor de un instituto alemán ha publicado el informe "salud y bicicleta" en el que indica varias cosas interesantes.
La cita hasta aparece en una tesis de pregrado de una universidad Ecuatoriana del año 2014.
Para hacer corta la historia, la verdad es que no existen enlaces hacia ese Profesor ni tampoco hacia su informe.
En realidad se trata de un "typo", un error de escritura, el profesor se llama Ingo Froböse y su sitio web personal es http://www.ingo-froboese.de/ El informe "health and bike" se encuentra en la parte de descargas de dicho sitio. http://www.ingo-froboese.de/wp-content/uploads/2016/09/Cycling_Health.pdf
Algunos sitios web indican que la fecha del informe en realidad se remonta al año 2004. Revisando el mismo, que se encuentra redactado en alemán, no se encuentran referencias posteriores al año 2004, lo que podía indicar que efectivamente su fecha de publicación fue el año 2004.
Finalmente, es interesante ver como un error en la traducción hace que todos los que la citen en realidad no hicieron bien el deber, es aún más raro que algunos sitios de renombre se presten para publicar información incorrecta.
Hace poco me llamó la atención la siguiente nota:
http://www.eltelegrafo.com.ec/noticias/septimo-dia/51/el-ciclismo-en-la-tercera-edad-genera-multiples-beneficios
En la mayoría de casos existen frases como "estudios científicos indican ...", "los resultados de investigación sugieren ..."; pero nunca presentan algún indicio sobre los autores o el nombre del trabajo de investigación. En la nota antes expuesta, por suerte se puede encontrar el nombre de la persona que supuestamente realizó la investigación, en este caso el Dr. Proböse. Y como se trata de un estudio de una universidad alemana, todo calza, no hay duda de que el trabajo existe y seguramente encontraremos su trabajo de ser requerido. Es entonces que decidí buscar al profesor Proböse en internet.
Una nota de agosto de 2013 en el sitio www.centerbici.com dice casi exactamente lo mismo, que dicho porfesor de un instituto alemán ha publicado el informe "salud y bicicleta" en el que indica varias cosas interesantes.
La cita hasta aparece en una tesis de pregrado de una universidad Ecuatoriana del año 2014.
Para hacer corta la historia, la verdad es que no existen enlaces hacia ese Profesor ni tampoco hacia su informe.
En realidad se trata de un "typo", un error de escritura, el profesor se llama Ingo Froböse y su sitio web personal es http://www.ingo-froboese.de/ El informe "health and bike" se encuentra en la parte de descargas de dicho sitio. http://www.ingo-froboese.de/wp-content/uploads/2016/09/Cycling_Health.pdf
Algunos sitios web indican que la fecha del informe en realidad se remonta al año 2004. Revisando el mismo, que se encuentra redactado en alemán, no se encuentran referencias posteriores al año 2004, lo que podía indicar que efectivamente su fecha de publicación fue el año 2004.
Finalmente, es interesante ver como un error en la traducción hace que todos los que la citen en realidad no hicieron bien el deber, es aún más raro que algunos sitios de renombre se presten para publicar información incorrecta.
lunes, 20 de febrero de 2017
Estado de la bici Publica Cuenca - Ecuador
Un año más ha pasado y casi desde el 2011 hasta hoy 2017, este proyecto no se llega a materializar.
2016/11/12: EMOV realiza la socialización de la propuesta de sistema de bicicleta pública para Cuenca.
En las oficinas de la EMOV el día sábado 12 de noviembre de 2016 se realiza la presentación del sistema de bicis públicas.
En la convocatoria no se indicó si alguno de los siguientes puntos se iba a tratar, o por lo menos lo que se debería solicitar:
- compromiso de la autoridades para mejorar y mantener las ciclovías
- Que la estación no requiera de un humano para sacar la bici (como es ahora)
- que el horario no sea 7 a 7 como en BiciQ sino mayor
- App y sitio web de consulta
- Mapa de las estaciones al estilo http://www.mibicitubici.gob.ar/
2014/07/08: Proyecto “Bicicleta Pública” se posterga
http://www.latarde.com.ec/2014/07/08/proyecto-bicicleta-publica-se-posterga/La partida no fue incluida en el presupuesto del alcalde Cabrera.
2013/11/11 Bici pública para diciembre
http://www.elmercurio.com.ec/405243-emov-ep-tendra-bicicleta-publica-en-diciembre/
Para diciembre 2013 ya debía estar listo el proceso de contratación.
2012/04/19: Estudios para bicicleta pública en Cuenca
Estudios http://www.cuenca.gov.ec/?q=node/10828Será alrededor de 40.000 dólares para la ejecución de estos estudios. - Para que una persona pueda hacer uso de la bicicleta municipal deberá pagar un valor simbólico. Se instalarán varias centrales donde la ciudadanía podrá embarcarse o dejar la bicicleta.
Según datos de la Unidad Municipal de Tránsito y Transporte (UMT) al día cerca de 60.000 automotores ingresan al Centro Histórico, la mayoría de ellos de forma innecesaria, lo cual constituye una de las razones por las que se produce el congestionamiento.
A eso se suma el hecho de que el 80 por ciento de ese número de vehículos circulan por las vías aledañas al Parque Calderón mientras esperan a que sus familiares o parientes cumplan con sus trámites respectivos.
sábado, 11 de febrero de 2017
Todos los caminos llevan a Medellín
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| Maqueta de la ciudad de Medellín. |
Al llegar a Bogotá, pude ver la realidad de la movilidad de una las capitales más grandes del continente: saturación de las vías de transporte por la cantidad de vehículos personales, algo de transporte público con el transmilenio, muchas ciclovías y una gran catidad de ciclistas. De cualquier manera, la ciudad es un caos, los trayectos son relativamente cortos, pero la cantidad de autos hace que los viajes aumenten demasiado en duración. Las personas conocen que desde hace 20 años se realizan los estudios del metro, pero cada administración contrata estudios pero nunca los ejecuta, y de la misma manera la siguiente administración. Como dato, el metro de Marseille demoró como 10 años en construirse, en Bogotá van 20 estudiando y estudiando.
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| Plaza Cisneros | Parque San Antonio | Plaza Botero |
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| Antigua estación de tren, actual edificio administrativo. |
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| Parada de buses en Medellín |
Los autobuses son un poco más pequeños de lo que estoy acostumbrado. El trato muy amable y una gran cantidad de personas lo utilizan. El pago lo realicé en efectivo y la verdad es que no recuerdo haber visto un lector de tarjeta magnética en la unidad. El viaje a la ciudad fue largo, unos 40 minutos, pero en su mayor parte muy rápido. El aeropuerto se encuentra mucho más alto que la ciudad y mientras nos vamos acercando a la ciudad se puede ver una gran cantidad de edificios habitacionales en las montañas. En el centro, el tránsito es caótico, muchos autos y motos en las horas pico, no parece que en realidad exista infraestructura de transporte público.
Una vez en la ciudad, el primer paso fue acercarse a las oficinas de la empresa de transporte, en la misma estación del Metro "San Antonio"; enlace entre una línea de metro con el tranvía. La tarjeta permite acceso a todas las empresas de transporte de la ciudad, excepto la bicicleta pública. Como dato adicional, en Toulouse se logró integrar que la tarjeta de transporte Tisseo sea aceptada por las estaciones que brindan acceso a la bici pública o mejor conocidad como "vélo Toulouse". Esperemos que en poco tiempo Medellín también pueda requerir una sola tarjeta magnética para el transporte.
EL METRO
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| Estación de metro en Medellín. |
La cantidad de personas que utilizan a diario el Metro es considerable, a algunas horas pareciera hasta cierto punto saturado, y el horarrio de atención es hasta las 23 horas. Siempre existen policías cerca de las estaciones para evitar cualquier inconveniente. Las personas se ven bastante acostumbradas a este tipo de transporte.
EL CABLE
EL TRANVÍA
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| vía de tranvía y espacio peatonal |
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| Parada de tranvía |
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| Intersección tranvía y calles para autos. |
En las estaciones el control de acceso se hace fuera del vagón a diferencia de otras ciudades. La razón principal debe ser para evitar el acceso no autorizado o sin pagar. En otros lugares se confía más en la gente pero se realizan controles aleatorios con el fin de verificar efectivamente que no se evada el pago.
La integración con las vías destinadas para otro tipo de movilidad es imperceptible y no se encuentran daños producidos por los autos en las rieles. En Cuenca, al no retirar los buses pesados de las intersecciones con las rieles, el daño antes de evidente aún antes de la inauguración de la obra.
El uso de la tarjeta es frecuente para cambiar entre tipos de transporte y el valor es diferenciado, es decir si se canceló un valor por el viaje en metro, al pasar al tranvía o cable solo se cobra un valor suplementario.
Es muy interesante el saber que algunas ciudades sin tener que ser capitales están trabajando para dar un servicio de calidad a los ciudadanos, el ejemplo de Medellín seguro que es un ejemplo a seguir. Un atractivo turístico de la ciudad es el "Pueblito Paisa", el mismo que muestra la ciudad de antes; un interesante contraste con el estado actual. Bonito lugar para degustar de jugos y gastronomía tradicional.
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| pueblito Paisa |
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| Plaza central - Pueblito Paisa. |
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| parque Bolivar - Medellín |
martes, 24 de enero de 2017
Florecimiento de los Guayacanes 2017
Nosotros comenzamos con el recorrido en bicicleta faltando 40 km para llegar a Mangahurco, parecían cortos si no se mira el perfil de altimetría. En la parte superior de la fotografía se observa lo complicado del descenso con casi 830 m de desnivel positivo y por eso se emplearon más de 4 horas para llegar. El enlace a la parte pública de la actividad está disponible en: https://connect.garmin.com/modern/activity/1539973957
El trayecto es muy bonito, excepto por el polvo que levantaban los carros que pasaban. En algunos momentos se escuchaba el sonido tranquilo de la naturaleza. Este año no pudimos ir una semana antes y para la fecha del viaje gran parte de las flores ya no estaban presentes, excepto en la parte más cercana a Mangahurco. Existe un segmento antes de llegar a Bolaspamba donde se puede seguir el lecho de río y el camino es muy disfrutable pues se puede ver el tipo de viviendas y el paisaje característico.
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| Guayacanes florecidos en Mangahurco - Ecuador JPI |
Finalmente, uno de los platos que deseábamos probar era el "Chivo al Hueco". En la siguiente foto se muestra un típico hueco para poner la olla que contiene al chivo.
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| Hueco para el chivo. JPI |
viernes, 6 de enero de 2017
Yacu-Viñay ruinas
Cuando hablamos de lo que hoy es el Ecuador, is inevitable encontrar rastros de los antiguos asentamientos anteriores a los españoles.
Hace poco me enteré (por este enlace) de unas ruinas de un complejo en las montañas próximas al mar, en la provincia El Oro (se llama así por la existencia del metal en diversas minas).
La ubicación del sitio ya está registrada en OSM.org (http://www.openstreetmap.org/export#map=17/-3.57629/-79.71425&layers=N) . Así es que les recomiendo ir a visitar este lugar.
Existen muchos lugares como estos en Ecuador, y vamos a visitarlos.
Hace poco me enteré (por este enlace) de unas ruinas de un complejo en las montañas próximas al mar, en la provincia El Oro (se llama así por la existencia del metal en diversas minas).
La ubicación del sitio ya está registrada en OSM.org (http://www.openstreetmap.org/export#map=17/-3.57629/-79.71425&layers=N) . Así es que les recomiendo ir a visitar este lugar.
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| Yacuviñay, Ecuador |
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| Yacuviñay, el Oro, Ecuador |
Existen muchos lugares como estos en Ecuador, y vamos a visitarlos.
Cifras del año
Fin de otro año, y las cifras de deporte. Aquí dejo una tabla que muestra los km recorridos por disciplina. Al igual que las del año pasado (http://barrosjuan.blogspot.com/2015/12/metricas-del-ano.html). En esta ocasión no vamos a utilizar el total de actividades pero los km.
Los km en la bici son muchos, pues en comparación es más fácil tener salidas largas. La parte de natación casi no se puede distinguir.
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| Km del año por tipo de disciplina |
Los km en la bici son muchos, pues en comparación es más fácil tener salidas largas. La parte de natación casi no se puede distinguir.
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